- 主题:给每个轮装一个摩托车发动机可以实现真四驱吧？
当然油门踩起来可能有点麻烦，总归会有办法
#发自zSMTH@YAL-AL00
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然后要不要变速箱？4台内燃机加变速箱很难精确控制四轮动力和转速，4轮转速不一样的后果会是怎样的？
还要考虑其他问题，比如每台发动机用多大功率的，是每台都能赶上一辆越野车的动力呢，还是4台加起来能赶上？如果是后者的话，在某些场景下如何把4台发动机的动力集中到1-2个轮子上？需要额外的差速连接等设施吗？
这个思路，远远不如仰望那样用4台电机的方案。
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不用变速箱就不行吗？或者说只有固定齿比变速箱没有档位
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
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: 然后要不要变速箱？4台内燃机加变速箱很难精确控制四轮动力和转速，4轮转速不一样的后果会是怎样的？
: 还要考虑其他问题，比如每台发动机用多大功率的，是每台都能赶上一辆越野车的动力呢，还是4台加起来能赶上？如果是后者的话，在某些场景下如何把4台发动机的动力集中到1-2个轮子上？需要额外的差速连接等设施吗？
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: 这个思路，远远不如仰望那样用4台电机的方案。
#发自zSMTH@YAL-AL00
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这就涉及内燃机和电机的能效和扭矩区间问题了，
在没有变速箱的情况下，让内燃机同时适应低速和高速工况基本上不太现实。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 不用变速箱就不行吗？或者说只有固定齿比变速箱没有档位
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 115.47.108.*
这不就是仰望吗，只不过是电机
【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 当然油门踩起来可能有点麻烦，总归会有办法
: #发自zSMTH@YAL-AL00
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对，想平替
【 在 peklee 的大作中提到: 】
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: 这不就是仰望吗，只不过是电机
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: 【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: : 当然油门踩起来可能有点麻烦，总归会有办法
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 123.170.75.*
通用停缸升级下嘛，停发动机
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
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: 这就涉及内燃机和电机的能效和扭矩区间问题了，
: 在没有变速箱的情况下，让内燃机同时适应低速和高速工况基本上不太现实。
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 123.170.75.*
必要性在哪里？
油车本身就有实现原地掉头和横移的啊
理论上四轮通过不同齿轮实现正反转就行了，没必要独立发动机。
四轮电机只是让机械结构和控制更简单，你这四个内燃机加剧了复杂度
普通用车这必要性在哪里？没啥市场
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 对，想平替
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 183.192.143.*