- 主题:求建议，想买领克09，燃油版和emp买哪个？
如果不嫌充电麻烦，就选PHEV就行。采用都是比较成熟的技术。
油箱小，我不觉得是问题，真是要远途，顶多多去1-2次油站，顺便还能休息下。
【 在 seungeui 的大作中提到: 】
: 主要市内通勤用，上班单程25km，但早晚高峰堵车所以有时宁愿坐地铁
: 长途较少，有自驾去西藏新疆的需求，一直以来的愿望，在努力实现
: 有单独车位，能装私桩充电
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从实用角度考虑买便宜的，二手损失也小
插混的二手可能还卖不过纯油的，不光是电池老化，电路系统、控制系统故障比电池本身出故障的概率更高，而且维修起来更贵
何况国产车一般也不会开10年，5，6年就换了
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这个价位去西藏的最佳选择是福特探险者，群众的选择不会错
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友情提示一下，插混的车如果电动部分坏了，可不是说不修也可以当油车开。两套系统不是分别独立的，最麻烦的是电控部分坏了，维修价格非常贵。
宝马插混2手价格卖不过燃油的，而且除了小白一般没人敢接盘。换电池6w，换电动部分总成要30w，比二手车都贵了。而且你不修还没开，不能当纯油的开。除非去陈田那样的地方找民间高手维修，一万多吧
多年前的荣威混动就是这样，9年的车电池坏了维修4w，车才2w
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FROM 219.143.126.*
买这个车缺点啥
【 在 seungeui 的大作中提到: 】
: 主要市内通勤用，上班单程25km，但早晚高峰堵车所以有时宁愿坐地铁
: 长途较少，有自驾去西藏新疆的需求，一直以来的愿望，在努力实现
: 有单独车位，能装私桩充电
: 大部分用车场景最多做三人，通常就1-2人，所以对理想的沙发彩电兴趣不大
: 本来有点倾向于燃油版。但燃油版上市快一年
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EMP版本首任车主有终生质保的，8000块而已
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