- 主题:这两种情况谁的责任？
让不让直行
得看交通标志吧
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 情况1，辅路的车是不允许直行的，只能右拐；情况2，主路车过绿灯进辅路不属于并线，因为这种情况下，辅路车不让直行。
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: 成府路 东向西 蓝旗营路口就是这样的，辅路不能直行
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FROM 117.136.38.*
是要看交通标志，但如果主路可以右转，辅路可以直行，很容易发生事故，当然可以搞个让行的牌子
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 让不让直行
: 得看交通标志吧
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FROM 27.213.133.*
辅路是右转加直行箭头，主路最右道也是
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 那段辅路能直行？我还真没注意到，实际上那段禁止直行也没问题，右拐完了再掉头可解。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.249.225.*
好像辅路有个让行的牌子
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 辅路是右转加直行箭头，主路最右道也是
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 27.213.133.*
如果撞了肯定还是辅路的责任，但是这个路口真的很危险
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 好像辅路有个让行的牌子
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FROM 114.249.225.*
挺好的问题，2种情况我理解是同一性质都可以看成右转，首先先把红车看成自行车，你想想你主路右拐时是不是要注意观察，看看辅路上有没有要直行的自行车。第二，辅路红车如果不是进入主路而是继续辅路上直行，反而是主路车辆变道路权低。仅仅因为现在问题是辅路要进主路，我感觉可以类似看成路权相等。这时第三，有时会适用保护驾驶位原则，这时是要保护红车。总体，感觉真碰了的话，反而红车稍稍占优一点。最后，不要说辅路不让直行的问题，如果辅路不让直行，那这个问题就不成为问题。
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FROM 202.108.65.*