我认为，这里跟交规没关系。而是楼主对车辆的转向灯使用理解有误。
正确的理解：
转向灯轻推，不锁定，松手让转向灯回正，转向灯将继续闪烁三下或五下；
转向灯轻推并保持，转向灯将持续闪烁，直到松手让转向灯回正；

实际操作中，驾驶员应该轻推转向灯并保持，三秒之后，松手让转向灯回正，开始并线。
所以楼主说的问题是不存在问题。
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 打灯之后须观察后视镜以确认安全，然后再变道——这个在任何国家都是一样的。但还有哪些国家具体规定了要等候3秒或类似时间么？
: 我本人是完全支持这一交规的：打灯和变道同时进行、没有等候过程，这和变道不打灯并没有什么本质区别。
: 问题是国内现在多数车子的“变道打灯”便捷功能都是闪3下的，而这和打灯3秒之后的规定其实是冲突的（只有小部分车这个功能是闪5下，这才是完全可用的）。
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锁定可以变道的时候用，也可以转弯的时候用啊。怎么舒服怎么来呗。唯一的问题就是并线方向盘运动幅度不大，没办法在方向盘回正的时候从锁定位置自动弹出。
【 在 azev 的大作中提到: 】
: 那锁定是什么时候用的？
: 反正我一直都是直接拨到锁定 要是后车冲 不给条件我就再拨回去
: 有条件就并过去一直到完成并线再拨回  
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