- 主题:请问有凯美瑞混动的车主吗？一个蓄电池要三千多？
凯美瑞混动一个蓄电池3600？4S店说是混动的专有型号，怎么这么贵，京东我看最贵的起停的也才一千。是因为在4S 贵，还是因为混动的贵？
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随便装一个就行吗？我前车主换的博世的，现在停两周就没电启动不了了。去4s他们说自己换的这个博世的不匹配，他们的是最匹配的，就是有点贵的多呀…… 我查了一下好像原装的是松下进口的
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 估计就是4S宰客
: 丰田HEV启动是靠高压电池放电驱动电机带动发动机的，低压电瓶没啥特殊要求
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: 【 在 sunbathe 的大作中提到: 】
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谢谢。
不过电瓶是在后备箱里，这个我确实看到了
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 因为凯美瑞双擎的电瓶在前仓里面，所以可以用普通铅酸或者EFB铅酸电瓶，不能用AGM电瓶。你自己配五六百也就解决问题了，贵点也就千把块的EFB。
: 接头和尺寸规格要适配凯美瑞双擎的就行。
: 4S这个价格是严重的宰客。
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在后备箱里，最右边
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
: 电瓶不是在后座的下面吗？
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: 【 在 sunbathe 的大作中提到: 】
: : 谢谢。
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就是小电瓶。动力电池就好几万了
【 在 socool (socool) 的大作中提到: 】
: 他这个是动力电池吧？跟12v小电瓶不一样
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: 【 在 sunbathe (用光绘画) 的大作中提到: 】
: : 凯美瑞混动一个蓄电池3600？4S店说是混动的专有型号，怎么这么贵，京东我看最贵的起停的也才一千。是因为在4S 贵，还是因为混动的贵？
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启动不了，全车都没电，只能用机械钥匙开门。
【 在 i3721pp (12个马拉松，12个相机) 的大作中提到: 】
: 那低压电瓶没电了能启动么
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 估计就是4S宰客
: : 丰田HEV启动是靠高压电池放电驱动电机带动发动机的，低压电瓶没啥特殊要求
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专业！……虽然其实我没看太懂……
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 一般的情况只要剩下的电压能满足BMS的工作需要，可以进入保养模式，BMS打开高压以后通过DCDC就可以给小电瓶充电，然后MG1电机带着发动机点火。
: 但是极端的深度放电情况还是起不来的，而且不能搭电，可能得把电瓶拿下来用专用的充电方式处理一下。
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: 【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
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我问汤浅京东店，他们说没有混动的电瓶……
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 没必要
: 雷车混动都已经换国产电瓶了
: 900块左右4s店价格
: 以前雷车的那个电瓶，要5000左右的杀猪价格，现在统一都换了汤浅国产
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FROM 125.33.206.*
谢谢，请问车友会在哪，汽车之家？
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 他们没有搞明白
: 混动电瓶其实就是一般的电瓶
: 需要向他们提供电瓶型号
: 估计在凯美瑞车友会里面能查到
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FROM 125.33.206.*
你的意思如果是你的话，在4s换？
【 在 frosen (WinterSweet) 的大作中提到: 】
: 混动电瓶是特殊型号
: ct200h的那款tb上要一千多
: 混凯的我隐约记得是2k左右
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