- 主题:不是说电车利润低？怎么取消补贴还降价
那岂不是是做慈善？
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FROM 101.38.99.*
自主品牌国产电车利润低，特斯拉利润率高，各自高在什么地方低在什么地方很多人都比较清楚
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修改:hokkaidoc FROM 115.47.108.*
FROM 115.47.108.*
特斯拉利润高在没有广告费，自主品牌比如byd，一年广告费用几十个亿吧
【 在 hokkaidoc (阿大) 的大作中提到: 】
: 自主品牌国产电车利润低，特斯拉利润率高，各自高在什么地方低在什么地方很多人都比较清楚
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: ※ 修改:·hokkaidoc 于 Jan 18 10:06:15 2023 修改本文·[FROM: 115.47.108.*]
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修改:hokkaidoc FROM 115.47.108.*
FROM 36.112.176.*
现在盈利模式是 过去赚客户钱
现在赚股东钱
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那岂不是是做慈善？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.42.*
这才是正道，股市多圈钱，然后多减持，几年赚了几十年的钱。谁有耐心做百年老店。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 现在盈利模式是 过去赚客户钱
: 现在赚股东钱
:
: ...................
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FROM 111.30.195.*
2021年末总结：
特斯拉上海工厂8000员工，产47万辆，营销费用零。
比亚迪员工29万，产41万辆，营销费用费用60亿。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.218.*
FROM 124.64.218.*
我擦，真的假的？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 2021年末总结：
: 特斯拉上海工厂8000员工，产47万辆，营销费用零。
: 比亚迪员工29万，产41万辆，营销费用费用60亿。
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FROM 111.199.188.*
特斯拉商场开那些店不需要花钱？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 2021年末总结：
: 特斯拉上海工厂8000员工，产47万辆，营销费用零。
: 比亚迪员工29万，产41万辆，营销费用费用60亿。
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FROM 113.204.105.*
有没有广告费不清楚，但是网上一直在传“特斯拉2021年花45亿美元营销费用”，不知道里面包不包括广告了
【 在 Faker 的大作中提到: 】
: 特斯拉利润高在没有广告费，自主品牌比如byd，一年广告费用几十个亿吧
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FROM 115.47.108.*
不能单纯这样算吧，特斯拉在上海没有太多研发等方向的团队吧，主要是一个末端的生产工厂。
而比亚迪这个员工数据不知道是不是也包括了半导体、电池、代工等全部研发、生产、销售体系。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 2021年末总结：
: 特斯拉上海工厂8000员工，产47万辆，营销费用零。
: 比亚迪员工29万，产41万辆，营销费用费用60亿。
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修改:hokkaidoc FROM 115.47.108.*
FROM 115.47.108.*