- 主题:只有直行线的路口，能否最内侧掉头
只有天津挨罚的，是地方规定还是交警犯糊涂还不知道。按道交法在没有特殊规定的城市不能罚。
【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 我不这么认为，前面帖子里有挨罚的，你可以看看，
--
FROM 114.249.225.*
意思一样，罪名都是违反禁止标志。按标识不能这么走，却这么走了。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 所有地方红灯都禁止越过停止线掉头，罚的是不准越过停止线，不是不准掉头，北京只是摄像头不拍。
: 实线掉头罚的是不准压实线，不是不准掉头。
:
--
FROM 117.128.4.*
是不能左转，但可以掉头的
掉头和左转有区别的，左转必须要按照导向车道行驶，且不能有禁止左转标志
掉头在没有左转或掉头车道时，可以不受导向车道限制，且不能有禁止左转或禁止掉头标志
综上所述，只有直行或右转车道的路口，且无禁止左转或禁止掉头标志的路口，允许掉头
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 路口直行线，不存在可以左转问题，跟信号灯禁止令无关。常绿，常黄闪烁，也不能左转。调头相当于两次左转，可以第一次左转才有可以第二次左转的问题。
--
FROM 180.153.219.*
没挨罚是管的松而已，但不代表允许，
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 只有天津挨罚的，是地方规定还是交警犯糊涂还不知道。按道交法在没有特殊规定的城市不能罚。
:
--
FROM 111.197.247.*
“相当于两次左转”是非常不规范的说法，严格意义上的左转需要左转进左边的路口。禁止左转标志同时禁止掉头是为了少挂一个牌子，但是不代表左转包含掉头。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 路口直行线，不存在可以左转问题，跟信号灯禁止令无关。常绿，常黄闪烁，也不能左转。调头相当于两次左转，可以第一次左转才有可以第二次左转的问题。
--
FROM 114.249.225.*
什么叫作“禁令标志”在道交法里有严格规定，白箭头不属于禁令标志，不要随意拓展范围
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 意思一样，罪名都是违反禁止标志。按标识不能这么走，却这么走了。
: :
--
FROM 114.249.225.*
上海管的比北京严，上面有上海交警说官方解释就是允许，不是你两嘴皮子一碰说松就松的。
【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 没挨罚是管的松而已，但不代表允许，
--
FROM 114.249.225.*
不必须不是一定可以。逻辑上没有这意思。这样规定的原因是，在可以调头的地方施画调头导线箭头，并不普遍。就是说调头专用道并不多，一般默认没有其他标志的话，左转道导向箭头等于调头加左转导向箭头。直行导向箭头，是否等同直行加调头导向箭头，并没有共识，反而，直行导向箭头的车道不能左转，是共识，调头相当于两次左转，不能左转的地方谈不上可以二次左转。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 国标(GB5768.3-2009 )里面的4.15.6条款明确提到除掉头以外车辆都应遵循导向箭头
: 言外之意就是掉头车辆不需要遵循导向箭头,只要按照交规即可。
--
FROM 117.128.4.*
那高德为什么也不去在直行线掉头呢
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 上海管的比北京严，上面有上海交警说官方解释就是允许，不是你两嘴皮子一碰说松就松的。
:
--
FROM 111.197.247.*
调头相当于两次左转，严格说，依据法理，是不行的。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 不能左转的地方分两种：禁止左转的和当前车道没有左转箭头的，前者不能掉头，后者可以。
:
--
FROM 117.128.4.*