这种车就不是有驾驶乐趣的，是家用车
【 在 glssg 的大作中提到: 】
: 汉兰达开着觉得好，我理解是对驾驶乐趣毫无需求的，L8其实也不咋地。  
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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丰田的意识还是落后

其实他家技术实力不俗

但是产品理念是真落后

成也萧何败也萧何

以前的成功束缚了视野

不过人家是全球化公司

未来如何调整还需要通盘考虑

  
  
【 在 xiiii (人若无名，专心读书) 的大作中提到: 】
:  我开了7年的汉兰达，当年觉得很好的车，空间大，安静，性能稳定，可以说7年没出任何质量问题。
:  多年来一直都很推崇汉兰达，当年34万到手。
:  去年底换了理想L8, 算电动踏板36万到手。（理想有5000元优惠，然后申请了所在地的5000元补贴。）
:  我多年对汉兰达的信仰就此崩塌，理想的操控体验和汉兰达已经完全不是一个概念，静音程度也超出一个等级，空间更大，座椅更加宽敞，完全线性的提速有一种男人才能享受的痛快淋漓的感觉。整体做工精致细腻，触手所及的细节能感觉到都是很用心的制作。同样的加满油，汉兰达续航560公里，L8续航1080公里，全家长途真没啥里程焦虑。
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FROM 113.87.160.*

是的，而且车门也很大，车位小了确实不好停。我家车位比较宽感觉还好。
【 在 iBlack 的大作中提到: 】
: L8太宽了，一直担心不好停车
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这个是没有后排大屏幕的吧，没有灵魂哈哈  
  
【 在 uacau (油爱吃啊油) 的大作中提到: 】
:  l8都这么大优惠了。看来价格还有空间。  
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:  【 在 xiiii (人若无名，专心读书) 的大作中提到: 】
:  :  我开了7年的汉兰达，当年觉得很好的车，空间大，安静，性能稳定，可以说7年没出任何质量问题。  
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FROM 124.160.217.*

l8p没有中巴屏吗。  
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  这个是没有后排大屏幕的吧，没有灵魂哈哈  
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:  【 在 uacau (油爱吃啊油) 的大作中提到: 】
:  :  l8都这么大优惠了。看来价格还有空间。    
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