- 主题:为什么大众高尔夫怎么都不降价
你这话显得不尊重人，不值得多回复；那个XXX公里的时速，我如果写出来，恐怕有人说三道四。现在就是50万的车开到那个时速都难不飘
【 在 yuwentai 的大作中提到: 】
: 你1.8高尔夫一个前驱车，配个落后的发动机，没资格和后驱的3系比，还有，当时50万的车，跑高速没有发飘的，你开过好车么？
: 发自「今日水木 on 砥砺前行」
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人家明明说的是现在50万的车好吗？
不管他说的对不对，你至少也看清楚了再喷人家。
【 在 yuwentai 的大作中提到: 】
: 你1.8高尔夫一个前驱车，配个落后的发动机，没资格和后驱的3系比，还有，当时50万的车，跑高速没有发飘的，你开过好车么？
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: 发自「今日水木 on 砥砺前行」
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一汽大众给4s限了价，不能折扣多
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xxx是260吗，表盘极限
【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 再补充一句吧，我是第一批国产大众GOLF车主，1.8的小车比当时的BMW 3系还好开； XXX公里的时速不飘，就是现在50万的车很多都做不到
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高尔夫，优点就是俩字：好开。
好开，这个是其他车比不了的。
价格不能看车壳子大小。需要空间，想车壳子大的就买SUV去，或者面包车。
【 在 cocos2dx 的大作中提到: 】
: 朗逸 速腾都能优惠两三万
: 高尔夫一直居高不下
: 高配都16万 这是要跟b级车pk吗
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有特有的消费群体，同价位也没更好的选择，好像就是两箱福克斯和两箱思域？所以人家也是有核心竞争力气的。而降价并不会让这个群体变大。
朗逸和速腾的竞争激烈多了。
【 在 cocos2dx 的大作中提到: 】
: 朗逸 速腾都能优惠两三万
: 高尔夫一直居高不下
: 高配都16万 这是要跟b级车pk吗
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我们一个搞行政的同事，
10年前买了二手高尔夫，5万
开了半年又卖了5.5万
我们都夸他能干
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