- 主题:电车9小时 730km长途分享
还是下高速充电 靠谱
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天气多云，6-9度，上海到南昌，全程730km，车型是极狐阿尔法T653版本，车辆满载，满电出发，早上9.20出发，晚上6.20到家，全程一共9小时整，全程车子不算太多，开车速度不慢，尽量120+ 130+的速度开。
: 消耗费用，第一段路用的上海谷电充的，消耗25元左右吧，第二段是外面快充，消耗117元，730km长途，电费一共142元，真省！
: 满电653km出发，到达充电桩剩余156km，表显消耗496km，实际跑了347km，续航7折左右，冬天这个温度高速续航表现还算不错。
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我文中用的标准，我自己跑的时候看的动态，两个可以随意切换
【 在 stme 的大作中提到: 】
: 动态续航模式，还是标准续航模式？
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
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: 19号放假，开着电车返乡过春...
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北方确实比较冷，尤其东北
【 在 SANLOVETT 的大作中提到: 】
: 电车在长江以南还是很好的，比油车舒服，不容易晕车。并且电车续航在不停进步，油车到头了...
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FROM 118.212.216.*
95%的电跑的380km，剩余这么多
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 表显到家剩余72km。。。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天...
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嗯，还可以，确实不冷，零度都少，基本都是零上
【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: 上海到南昌又不冷，气温都在几度以上
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回...
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FROM 118.212.216.*
是的，还能吃美食，服务区都太难吃，还贵
【 在 danssion 的大作中提到: 】
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还是下高速充电 靠谱
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天...
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FROM 118.212.216.*
闲的蛋疼
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天气多云，6-9度，上海到南昌，全程730km，车型是极狐阿尔法T653版本，车辆满载，满电出发，早上9.20出发，晚上6.20到家，全程一共9小时整，全程车子不算太多，开车速度不慢，尽量120+ 130+的速度开。
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: 消耗费用，第一段路用的上海谷电充的，消耗25元左右吧，第二段是外面快充，消耗117元，730km长途，电费一共142元，真省！
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FROM 39.144.109.96
为啥我用加电APP，给我规划的充电站都是蔚来的？
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天气多云，6-9度，上海到南昌，全程730km，车型是极狐阿尔法T653版本，车辆满载，满电出发，早上9.20出发，晚上6.20到家，全程一共9小时整，全程车子不算太多，开车速度不慢，尽量120+ 130+的速度开。
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: 消耗费用，第一段路用的上海谷电充的，消耗25元左右吧，第二段是外面快充，消耗117元，730km长途，电费一共142元，真省！
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这个充电曲线比较牛，一直维持最高功率，太羡慕了。
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油电混东或者纯电车比油车好在哪里？
油车如果不是有人故意给你捣蛋破坏车辆的话，各种充电焦虑和里程焦虑完全没有啊。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天气多云，6-9度，上海到南昌，全程730km，车型是极狐阿尔法T653版本，车辆满载，满电出发，早上9.20出发，晚上6.20到家，全程一共9小时整，全程车子不算太多，开车速度不慢，尽量120+ 130+的速度开。
: 消耗费用，第一段路用的上海谷电充的，消耗25元左右吧，第二段是外面快充，消耗117元，730km长途，电费一共142元，真省！
: 满电653km出发，到达充电桩剩余156km，表显消耗496km，实际跑了347km，续航7折左右，冬天这个温度高速续航表现还算不错。
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