- 主题:作为电车车主表示
油车现在也是大把的辅助驾驶
并不弱于电车
【 在 PuZW (辰辰和欣欣的爸爸) 的大作中提到: 】
: 车道保持加定速巡航，比以前那个油车可是省力太多了。而且到家后，随身充虽然充电慢点，但是过了一夜也充满了。太远的长途如果中途充电不方便那的确是个问题，但是大多数人没这个需求啊
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 超过400公里的行程，电车车主就别说啥了，只能说克服困难，远距离电车也能到达，和油车完全没有可比性，除了省点油钱，没有任何优势…..
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FROM 113.87.160.*
我的插混威兰达
我觉着它的辅助驾驶就已经非常好用
高速90%以上的路况都能覆盖
下高速箍道我人工接手
低速跟车
我只用油门跟紧即可
刹车交给辅助驾驶
【 在 pd (生活) 的大作中提到: 】
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 油车现在也是大把的辅助驾驶
: : 并不弱于电车
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FROM 113.87.160.*
绝大多数厂家都是买的辅助或者自动驾驶方案
方案的成本决定体验
自己做自动驾驶的
如果不能做到极致安全
最终还是要人干预
而且心里没底
知道辅助驾驶之边界
辅助司机驾驶
现阶段我认为够了
除非没有方向盘的车出来
可以躺着睡一觉就到家的车出现
否则有提升，但提升体验空间不大
【 在 pd (生活) 的大作中提到: 】
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我的插混威兰达
: : 我觉着它的辅助驾驶就已经非常好用
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FROM 113.87.160.*
我吹的其实不是威兰达
威兰达与rav4区别不大
只是一个销量比较高的suv
我吹的是插混四驱
这个车和威兰达油车有差别
性能强劲
可油可电
非常爽利
【 在 dawei78 (小可爱) 的大作中提到: 】
: 本版两个威兰达吹，还有一个是谁来着？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我的插混威兰达
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