- 主题:高速上能不能装根电线?
比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按时间算钱,充满了再开走,一下就解决了续航问题。
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可以的,和高铁一样,可能就是那个道比较堵,也容易出事故
【 在 zhanggn 的大作中提到: 】
: 比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按时间算钱,充满了再开走,一下就解决了续航问题。
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这个思路确实牛叉
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接触网思路 可以啊!
【 在 zhanggn 的大作中提到: 】
: 比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按时间算钱,充满了再开走,一下就解决了续航问题。
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无轨电车
【 在 zhanggn 的大作中提到: 】
:比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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还是高速服务区电桩太少了。能达到10%的停车位数量,就没有充电压力。
这个估计动了加油站利益,否则加油5分钟,充电1小时。 10多倍的停留时间,消费就带起来了啊。
【 在 zhanggn 的大作中提到: 】
: 比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按 ...
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那不如在每条车道地面上弄个接触式充电板,或者之前有人说过的无线充电
【 在 zhanggn 的大作中提到: 】
: 比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按时间算钱,充满了再开走,一下就解决了续航问题。
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发自「今日水木 on 普京办公室」
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极大的浪费
【 在 zhanggn 的大作中提到: 】
: 比如在最内侧车道顶部拉一根电线,电车没电了可以开过去,匀速行驶,车顶伸出一根小棍,就像以前的有轨电车一样,边开边充电,按时间算钱,充满了再开走,一下就解决了续航问题。
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 那不如在每条车道地面上弄个接触式充电板,或者之前有人说过的无线充电
: 发自「今日水木 on 普京办公室」
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哈哈哈,厉害厉害
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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