- 主题:电车一个比较大的优势其实是
油车最大优势就是自由，想去哪里去那里，不行后备箱放两桶油，不用规划行程，上山下水，不担心托底涉水，大不了发动机报废，自燃下车就行，还可以后备箱取个灭火器意思下。撞车只需要担心速度，不用担心额外事情
买车就是自己喜好，没别要一定贬低别人，买个34十万的车一定要碰瓷7系和大G一样
【 在 Michaelss 的大作中提到: 】
: 对普通消费者来说，同样价位，可以买到油车要提高预算很多才能享受到的配置和体验感。
: 比如，十几万的电车配置和驾驶体验就很不错了。
: 而市面上十几万选油车根本买不到类似体验感的，要至少二三十万以上才可以。
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FROM 223.72.70.211
起步没见啥调校，但是制动调校真的很重要，可能是油车在这方面有多年积累，也可能
是多年下来人们适应了油车的制动方式，但确实油车的制动不易引起呕吐
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 后排晕车，啥体验
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想起深圳推电出租车那阵子，各个司机都说掉吊毛
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 Hudson57 的大作中提到: 】
: 虽然我俩车都开，但不在乎啥体验感，就做交通工具，又不赛车
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: 太阳太毒或者下雨的时候要爬到叶子的背面
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这是什么鬼
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 想起深圳推电出租车那阵子，各个司机都说掉吊毛
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FROM 221.216.116.*
是这样的，我妈家亲戚小孩年前来，说想买雅阁，我跟他说电动车毛利率低，实惠，但是孩子不接受，农村小孩，还是喜欢合资车
【 在 Michaelss 的大作中提到: 】
:对普通消费者来说，同样价位，可以买到油车要提高预算很多才能享受到的配置和体验感。:比如，十几万的电车配置和驾驶体验就很不
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.87.*
请女士坐电车，无感脱毛。
【 在 richluo28 的大作中提到: 】
: 这个我有发言权，大概5年前左右在上海打出租车，都是奇瑞还是比亚迪的电车？牌子记不清楚了，好几个司机和我说自从开了电车以后腿毛都掉干净了，还大面积脱发，都是被电车辐射给搞的。那时候国产电车辐射极强。也不知道现在屏蔽技术进步如何。
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FROM 221.221.50.*
汽油发电机确实比电机科技含量高。
可是不等于说低的中国一定掌握的了。
【 在 Michaelss 的大作中提到: 】
:对普通消费者来说，同样价位，可以买到油车要提高预算很多才能享受到的配置和体验感。:比如，十几万的电车配置和驾驶体验就很不
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FROM 36.23.251.*
这个问题很简单判断，有些人偷换概念而已。比如，比亚迪的油车跟合资油车比起来肯定是垃圾，但是十几万比亚迪的电车肯定比十几万合资车在配置和驾驶体验上要高档，三十万的特斯拉比三十万的合资车配置和驾驶体验上高档，以此类推。所以，同价位的电车配置和驾驶体验是要比油车档次高的。
【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: 同档次倒底是电车贵还是油车贵？
: 怎么两个十大相反说法的
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: #发自zSMTH@Honor 10
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发自「今日水木 on ARE-AL00」
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修改:Michaelss FROM 153.118.46.*
FROM 153.118.46.*
10.99万的北汽EU5PLUS丐版，就是独悬，4lun盘刹，米其林215轮胎，比飞度强多了。除了续航。
我也中意飞度，主要是省油。不过有了电车，这点无所谓了。
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 非限牌城市买纯电要么是无知要么是有钱愿意尝鲜。
: 说无知是因为电池技术并不成熟，缺点很多，远远达不到取代燃油的水平，为一个不成熟的技术付出大把成本说无知不为过，这个无知一部分只是没有知识的中性词，毕竟不是所有人都有理工科的愿意了解技术细节，还一部分人明知电池技术问题很大还在吹就是蠢了。当然还有一部分人天生就是喜欢尝鲜，这个也可以理解。
: 至于楼主说的纯电优势基本属于捏造事实
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修改:ylh0315 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
和卡罗拉对标的电车什么价位？
【 在 Michaelss 的大作中提到: 】
:这个问题很简单判断，有些人偷换概念而已。比如，比亚迪的油车跟合资油车比起来肯定是垃圾，但是十几万比亚迪的电车肯定比十几万
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