水木社区手机版
- 主题:春节回家又遇到了牵手车
- 不是长时间超速的
怎么可能追到压限速的车辆后面
然后堵在那里
本质上就是别人没有给他的违法行为提供便利
【 在 signalyc 的大作中提到: 】
: 你超过去，不也是100的速度行驶吗，难道长时间超速？
--
FROM 123.117.173.* - 故意低速行驶影响交通是可以处罚的，如果你并排几辆车都以最高限速行驶，警察肯定不会管你们
【 在 prosecond (千年) 的大作中提到: 】
: 咱们拉几个人去长安街上以最低限速开吧
: 据我所知长安街没有低限速
: 理论上我们以20的速度压500辆车警察也无权管我们 是吧
:
--
FROM 125.116.213.* - 驾照买来的？后车要超车时,正确的做法是：1，挡着不让过；2，给与便利让后车超车。
另外，法律规定蓄意制造障碍使其他车辆无法通行的属于违法行为
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这有什么问题吗？法律规定不许并排行驶？
--
FROM 112.239.41.* - 您在小区里一般都是以5的速度行驶吧
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 110%依旧是违法，只是不处罚
: 再说了，为啥不150，不是提高通行效率吗？
: 【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: : 一根筋真没办法，超过去当然可以继续以低于限速110%的速度行驶，继续按限速行驶是提高道路通行能力的最保守做法。
--
FROM 115.171.91.* - 完全同意，2016年去土耳其出差，土耳其的车也非常多，但是速度非常快，因此通行效率很高。
国内的车多了，相关管理和教育并没有跟上。
管理上如道路划线不好，红绿灯设置值得优化，交规的违法处罚不够等。
教育上没有部门牵头出台一部法规之外指导大家怎么最优化开车的指南。驾校学的也是应考那一套
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 我不说整体的交通状况，我只说那一晚的车流密度，同样密度的情况下，国内通行效率差太多。另外还有红绿灯起步，国内视线良好路况良好的情况，经常我开车已经过了路口那边的人行横道，旁边车道的车还没过停止线前的人行横道进入路口。这种驾驶习惯扯什么车流密度路网少，现有道路资源都没有完全利用起来。所有车快一点起步多过几辆车，快点开，早点回家，路上同时存在的车不就少了吗？
--
FROM 120.245.92.* - 确实，这个世界已经完全乱了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 堵了那些想超速的车，很多人觉得高速上可以适当超速，甚至有人觉得应当适当超速，按限速行驶是低素质司机
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.242.250.* - 对对对
即使后面有一辆失控的大货车
您也不用让的
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 不处罚还是违法
: 这也不改变问题的实质
: 即使前车跑130，某些后车依旧认为前车要让道
: 【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
--
FROM 115.171.91.* - 限速100我开100，这叫蓄意知道障碍使其他车辆无法通行？作为一名执法者，我不认同这种说法
【 在 ilina (ilina) 的大作中提到: 】
: 驾照买来的？后车要超车时,正确的做法是：1，挡着不让过；2，给与便利让后车超车。
:
: 另外，法律规定蓄意制造障碍使其他车辆无法通行的属于违法行为
:
--
FROM 125.116.213.* - 这个世界上大部分人都没有讲道理的能力
说话都是屁股决定脑袋
经常超速的人
自然就会为超速行为辩护
喷那些妨碍他们超速的行为
类似的还有家版的那帮女权大妈
就是想占便宜
所以根本就没打算和你讲道理
不让他们占便宜的全都是渣男大男子主义
【 在 xeagle 的大作中提到: 】
: 确实，这个世界已经完全乱了
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 123.117.173.* - 您刚才好像刚回答过别人关于最低限速并排行驶不处罚的问题
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 故意低速行驶影响交通是可以处罚的，如果你并排几辆车都以最高限速行驶，警察肯定不会管你们
:
: 【 在 prosecond (千年) 的大作中提到: 】
: : 咱们拉几个人去长安街上以最低限速开吧
--
FROM 115.171.91.*