- 主题:电车的致命伤不是电池的续航里程而是自燃！
也就是特斯拉比亚迪烧的多。还有威马。
不买这几个就行。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
: 很多人用车根本没有长途需求，
: 电池增加续航里程能增加的客户量，
: 远不如解决自燃问题会增加更多的客户，
: ...................
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嗯。这两个特点不同。
特斯拉是撞了容易烧。比亚迪是其他情况，呆着都能烧。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 比亚迪应该烧的最多吧
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电车分三种，特斯拉，比亚迪，其他。
三者各种的自燃概率分别计算一下就可以明了了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 自燃风险是个概率问题
: 而且这个概率随着厂家的不断的产品上市
: 得到反馈经验
: ...................
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