- 主题:回乡路上见闻
北京到山东，我是油车。回去的时候车少，我一路是顶着限速上限走的，一路遇到了大概十几辆路上行驶的电车（不包括停车的），大多数都龟速着跑，速度在100以下，成为路障。只有两辆津牌比亚迪唐和大众的电车是120跑，不知道是不是因为路程短。海兴服务区好像是4个充电桩，全部满了，有人等待充电。
#发自zSMTH@iphone 13
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没遇到事故，只有1个爆胎修车的。
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
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: 北京到山东，我是油车。回去的时候车少，我一路是顶着限速上限走的，一路遇到了大概十几辆路上行驶的电车（不包括停车的），大多数都龟速着跑，速度在100以下，成为路障。只有两辆津牌比亚迪唐和大众的电车是120跑，不知道是不是因为路程短。海兴服务区好像是4个充电桩，全部满了，有人等待充电。
: #发自zSMTH@iphone 13
#发自zSMTH@iphone 13
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这时候一年一箱油和省油模范都出来了
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现在电车主流还都是小短腿，特别是冬天。买700续航的估计5%都不到
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哪天去的山东？
【 在 XiaChuan (夏川) 的大作中提到: 】
: 北京到山东，我是油车。回去的时候车少，我一路是顶着限速上限走的，一路遇到了大概十几辆路上行驶的电车（不包括停车的），大多数都龟速着跑，速度在100以下，成为路障。只有两辆津牌比亚迪唐和大众的电车是120跑，不知道是不是因为路程短。海兴服务区好像是4个充电桩，全部满了，有人等待充电。
: #发自zSMTH@iphone 13
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700续航的，春节上高速开120也开不了350，所以降低速度，减少充电次数
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 现在电车主流还都是小短腿，特别是冬天。买700续航的估计5%都不到
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发自「今日水木 on Mi 10」
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【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 700续航的，春节上高速开120也开不了350，所以降低速度，减少充电次数
: 发自「今日水木 on Mi 10」
110连续开续航衰减不多
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时速差10，续航能差多少？
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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: 110连续开续航衰减不多
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.40.*
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 时速差10，续航能差多少？
: 发自「今日水木 on Mi 10」
差30%？电耗随速度增加呈指数增加
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FROM 39.144.96.*
忘记在哪儿看到的，好多电车在高速上跑80。。。
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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: 差30%？电耗随速度增加呈指数增加
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发自「今日水木 on Mi 10」
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