- 主题:Re: 现在的电车相当于当年的山寨机
今年开始，第三代电车，电池系统出来，应该就稳住了。
【 在 gfbiskin 的大作中提到: 】
: 各路品牌走营销为主的产品策略，堆硬件造噱头，玩得早的老板和投资人能发财，写个ppt开个发布会就开始造车，公司和品牌是工具，只要有钱随时换公司和赛道继续玩。进场晚的和运气不好的苟延残喘或者倒闭，到最后行业逐渐规范，收拢到几个国产品牌越做越好，各占一小片市场。最
: 终应该实现和现在手机市场形势差不多的局面。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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2023第二次洗牌开始了
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 你这话放在2014-2017年比较合适，现在品牌已经相对集中了
: 各路品牌走营销为主的产品策略，堆硬件造噱头，玩得早的老板和投资人能发财，写个ppt开个发布会就开始造车，公司和品牌是工具，只要有钱随时换公司和赛道继续玩。进场晚的和运气不好的苟延残喘或者倒闭，到最后行业逐渐规范，收拢到几个国产品牌越做越好，各占一小片市场。最
: 终应该实现和现在手机市场形势差不多的局面。
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新的电池，新的充电模式。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 第二代啥标准，第三代又是啥标准。
: --来自微微水木3.5.12
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第三代 超级充电普及了。
小鹏那种。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 详细说说，第二代能快充，第三代大电池？
: --来自微微水木3.5.12
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特斯拉那种电池，可能要被淘汰了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个不是普遍现象，不应该算吧。不然特斯拉早就达到了。
: --来自微微水木3.5.12
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