成功不成功，看小米高端机在高端手机里面的销量占比，这杠什么杠? 高端机销量里面可怜的占比，叫成功? 你成功的门槛可真低。解释清楚没有?

说宝马i7注定失败，是说当前电车不适合定价50万以上，来说明连豪车品牌去做都这样了，别说一堆乱七八糟的杂牌电动三傻了。让你引申为电车豪车品牌注定失败了。小学阅读理解及格了吗？不及格回去补习补习
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 有人买就算成功,你这个明显叫抬杠
: 首先,你要知道小米系列销量,你才能说他是不是成功
: 而不是靠你这样拍脑袋
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感觉跟一个智商有缺陷的人在回帖。自己去百度下在高端机市场的销量占比数字，百度都不会用的话，那就别bb了。
七系品牌战略的问题，这点基本营销策略不需要你重复，也改变不了国内屌丝杂牌电车的现状。你还是先去补习补习小学阅读理解。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 小米高端机销量多少,说来听听,用数字来说话
: 说不出来就承认自己错了,没什么,死撑最没意思
: 一款车型失败很正常,奔驰宝马也不是万能的,
: ...................
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小米能从一个平民机,转变高端,已经是质变了
要和苹果和比销量,还是扯蛋的事情

就象国产车,什么时候能算出头,必须要能干倒丰田,大众这些,必须在全世界上销量排名第一,才算占领市场么

搞笑


【 在 immanent 的大作中提到: 】
: 感觉跟一个智商有缺陷的人在回帖。自己去百度下在高端机市场的销量占比数字，百度都不会用的话，那就别bb了。
: 七系品牌战略的问题，这点基本营销策略不需要你重复，也改变不了国内屌丝杂牌电车的现状。你还是先去补习补习小学阅读理解。
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这不是挺好吗？
电车最大优势是通勤费用低
10万元以下短途代步车，可以把省钱这个优点发挥到最大
【 在 immanent 的大作中提到: 】
: 电车当前基本属性是短途通勤工具，老头乐儿升级版，没有品牌属性和社交属性。电动三傻为什么叫电动三傻? 就是明明屌丝出身，三流工厂贴牌代工，偏偏在营销上挖空心思想碰瓷豪车品牌属性，这特么就搞笑了。所谓新势力的那些电车品牌名称，给人感觉就是乱七八糟，简直是杂牌的不能再杂牌。
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: 品牌属性是你一天两天就能改变大众认知的? 就比如小米手机，也想冲击高端机市场啊，无奈屌丝印象深入人心，高端机市场很难。屌丝电车车主在配合厂商吹嘘的时候，最常用的一个策略就是，你看BBA车主也买新能源了。呵呵，有谁不是当玩具买的?办正事需要体现面子的时候，你开个电动三傻去试试？人家当你是行为艺术。
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--来自微微水木3.5.12
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谁告诉你小米转成高端机了?脑子抽了?你还是去看看脑子吧，基本认知都存在问题，残疾人上什么水木啊，真是的。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 小米能从一个平民机,转变高端,已经是质变了
: 要和苹果和比销量,还是扯蛋的事情
: 就象国产车,什么时候能算出头,必须要能干倒丰田,大众这些,必须在全世界上销量排名第一,才算占领市场么
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