- 主题:理想黑昨天体验了三百多公里李韭
说白了还是发动机不行，发电能力弱，发电机强，电池还可以再小点搞轻量化以减小能耗
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 最好情况是发动机利用维持当前行驶状态所需功率之外的剩余动力给电池充电，让亏电成为短暂状态，发动机和电池都能驱动是长期稳定状态。
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: 发自xsmth (iOS版)
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是理想黑，准确说是讨厌你们这些吹才当理想黑
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 你自己都说了车黑了聊什么客观啊，我觉得车主发的长途体验比你的体验客观
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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真的不想再回复你了，开始@你也是想搞明白啥是你口中的客观，后面也提了以小红书为准就更不想再搭理你了。不过看你这回复，更觉得你这逻辑有问题，就比如我骂你s ，然后你也回了个s，然后我说你敏感分裂对吧，如果你是真s呢，那我说你敏感分裂我才是真的s（这逻辑你能看明白吗）我整个帖子大概就讨论了个满亏电体验不同，就敢大言不惭提醒别人绕道走，你这精神股东当的真称职，不过有机会我得提醒理想，寻找精神股东得找一些高智商的，别脑袋一半面粉一半水的。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 你都车黑了还这么敏感真是不可思议，两句话没说完就上人身攻击了，我其实跟你没什么好说的，发在like是让大家绕道走节省精力，你自己@我过来又拉着我说再见你自己不觉得很分裂么，希望你不用再回复我了
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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修改:leyouyip FROM 183.191.63.*
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11.6的平均油耗，这个算高算低，我记得有媒体评测是七点多。同样的线路xc90的油耗是9.1，回程后备箱还塞了三大袋土豆。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 发动机有个最佳工况区，输出很有限，在这个区域之外效率会下降，保电策略太保守的话油耗会很难看
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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你开过理丸吗？和你的英菲比如何？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 去试驾的又不是你一个，那么多人都试驾了，怎么没说是昌平小公共啊？真是那么差的底盘，怎么可能30多万还有那么多销量？还是个全新的品牌。
: 你觉得是就你聪明其他人都傻逼，还是其他人都正常就你傻逼呢？
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不是让你全方位的比，意思是你体验过英菲底盘后再体验理丸，啥感觉，同样X5也是。期待你的真实感受，英菲本青开过将近一年QX60，X5可能最近出掉XC90就买。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 你拿个大型SUV和行政级轿车比啥？反正我家X5也有，只论后排乘坐来说，理想one比X5舒适性好。
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