- 主题:理想黑昨天体验了三百多公里李韭
你说的满电亏电完全两个车我的感觉是比亚迪DMI也有。所以要么买油车，要么买纯电。如果非要买增城或者插混，那必须有私桩充电方便。要不然花100块回来只能体验五六成的性能太不值
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 你这就主观了，燃油优先是给电池和电机供电，正常情况是把电机剩余电量充给电池，电量往下掉的我认为就是发电机发的电量不足以支撑电机耗电了，然后电池也给供，再加上天气冷所以掉的更快了。一些细节我不想在两个版里重复说了。别猜别人的意思，往自己想的那方面硬靠，有机会还是找一辆满载试试吧
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我不是给你安利比亚迪，而是发现只要是靠电驱动的车有电没电动力表现差很远，电池越小这种差异越明显。增程和插混恰好是典型。我之前也是试驾了满电和亏电的插混才打消了买这种类型车的念头。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我压根不是比亚迪的潜在客户，黑理想是受不了理想吹们净捡好的吹。我开300多公里就是挑刺的，包括之前很早的帖子里也说了，地婆受闺蜜蛊惑也想入理想的坑，这次去程还说这车挺好啊，结果县道上被拉煤车压的坑再加上雪没融化，她开着差点失控，完了换回我们的车，我说她把这卖了，也换L9吧，直摇头
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去年我试了汉DMI，宋plus DMI，亏电满电差别挺明显。本来想着充电不方便就买来当油车开，但完全和想的不一样。最后还是老实买了个2.0T的油车
【 在 oncancel 的大作中提到: 】
: 我春节开dmi出去来一千多公里了，亏电开的，没这个问题了
: 以前开老秦DM，亏电起步涡轮迟滞很严重，油门踩大了发动怒吼
: dmi还是很赞的
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