兼听则名，偏听则暗这道理你该不会不懂，理丸我TM的骂了好几年底盘差，一上市我去试驾就比喻成昌平小公共，到现在停产了，韩路之流才敢说理丸底盘不行。而那些曾夸理丸底盘好的是不是就是你所谓的客观。多年老司机，差不多一年半换一辆车的频率300公里还体验不出好坏，至于我帖子中提到的问题，凡是一个合格的脑残粉应该都能想到这问题吧，所以，你觉得，你觉得屁都不是，理想就喜欢你们这号人，我们这些黑找到的缺点哪个没实锤！请见65楼，再见！
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 你自己都说了车黑了聊什么客观啊，我觉得车主发的长途体验比你的体验客观  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」  
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修改:leyouyip FROM 183.191.63.*
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是理想黑，准确说是讨厌你们这些吹才当理想黑
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 你自己都说了车黑了聊什么客观啊，我觉得车主发的长途体验比你的体验客观  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」  
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FROM 183.191.63.*

真的不想再回复你了，开始@你也是想搞明白啥是你口中的客观，后面也提了以小红书为准就更不想再搭理你了。不过看你这回复，更觉得你这逻辑有问题，就比如我骂你s ，然后你也回了个s，然后我说你敏感分裂对吧，如果你是真s呢，那我说你敏感分裂我才是真的s（这逻辑你能看明白吗）我整个帖子大概就讨论了个满亏电体验不同，就敢大言不惭提醒别人绕道走，你这精神股东当的真称职，不过有机会我得提醒理想，寻找精神股东得找一些高智商的，别脑袋一半面粉一半水的。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
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: 你都车黑了还这么敏感真是不可思议，两句话没说完就上人身攻击了，我其实跟你没什么好说的，发在like是让大家绕道走节省精力，你自己@我过来又拉着我说再见你自己不觉得很分裂么，希望你不用再回复我了  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」  
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修改:leyouyip FROM 183.191.63.*
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发动机有个最佳工况区，输出很有限，在这个区域之外效率会下降，保电策略太保守的话油耗会很难看
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 最好情况是发动机利用维持当前行驶状态所需功率之外的剩余动力给电池充电，让亏电成为短暂状态，发动机和电池都能驱动是长期稳定状态。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.65.*

去试驾的又不是你一个，那么多人都试驾了，怎么没说是昌平小公共啊？真是那么差的底盘，怎么可能30多万还有那么多销量？还是个全新的品牌。
你觉得是就你聪明其他人都傻逼，还是其他人都正常就你傻逼呢？
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 兼听则名，偏听则暗这道理你该不会不懂，理丸我TM的骂了好几年底盘差，一上市我去试驾就比喻成昌平小公共，到现在停产了，韩路之流才敢说理丸底盘不行。而那些曾夸理丸底盘好的是不是就是你所谓的客观。多年老司机，差不多一年半换一辆车的频率300公里还体验不出好坏，至于我帖子中提到的问题，凡是一个合格的脑残粉应该都能想到这问题吧，所以，你觉得，你觉得屁都不是，理想就喜欢你们这号人，我们这些黑找到的缺点哪个没实锤！请见65楼，再见！
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