- 主题:为啥都说辅助驾驶开长途不累？
你这感觉跟我一样，新手不熟练开车时高度紧张会觉得累可以理解，一个熟练司机怎么会握个方向盘踩踩油门就累得不行呢
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 长途累的不就只有腰吗？踩踩油门刹车有啥累的？
: 新车开了七个月了，自适应巡航功能还没试过，感觉还是自己开靠谱。
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说的就是长途开车，现在的方向盘和油门根本不需多大的力去控制，能开多久的车基本取决于能坐多久和多长时间不瞌睡，反倒是左腿需要经常活动一下。另外精力集中和紧张不是一回事，紧张的人出一身汗都有可能
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 时间长。
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为什么要精准控制在120？路况随时变化，快几公里慢几公里有啥问题？
你用辅助驾驶也得始终盯着路况吧？
如果你说用了之后能很大程度缓解紧张程度，那确实能减轻疲劳，一直紧张是很累
【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: 长时间需要精准控制车速在120，还要盯着前车不追尾，很累呀，辅助驾驶完美的改善了这两个问题。
: 辅助驾驶让我开高速节省了一半以上的精力。
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这就有点扯了，全身一直绷着不累？
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 紧张不累 路上啥车都没有才累
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这个跟开车多久没多大关系吧，我开车也十几年了，你去百度一下紧张会导致什么样的身体反应也能知道累不累l
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 你开车多久了？
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你去问那些用了辅助驾驶才能放松的司机啊
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 有什么好紧张的
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也就离不开辅助驾驶的司机才把上千公里当回事
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 试一次一天1000里程就知道差别了，判若云泥
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试再长的路程又有什么关系，对我来说辅助驾驶既不能让我躺着也不能让我站起来开车，对于减轻疲劳的程度非常有限，能开多远的极限肯定不是因为脚上手上那点工作量
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 那就再试一试1500里程
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