跟速度没关系，只要拉手开车就是有病  
  
【 在 wazowski (邻家妹子叫玛丽) 的大作中提到: 】
:  老司机看到手拉手并排走前面又空旷的基本就能判断出前车驾驶者是个什么水平了，这种车最大的问题是不好跟，指不定什么时候来点幺蛾子被吓或被坑，所以最好还是超过去躲开它。
:  超过去只是不想跟在它后面而已，为什么不能是超过以后拉开点距离回到顶着限速的状态？
:  限速100，超车时开到110或稍微再高点没毛病吧？
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相信啥？当然是相信科学了，拉手开车，就算没有后车，也是极度高危行为，坐在地雷开车，还拿出交法护体，这画面想想就可笑
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 那你说相信啥？相信骰子吗?
: 拜托别狡辩了，直接承认自己想超速很难吗？
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--来自微微水木3.5.12
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手拉手开的基本都是傻逼，不用考虑超速什么之类的借口  
  
【 在 wazowski (邻家妹子叫玛丽) 的大作中提到: 】
:  老司机看到手拉手并排走前面又空旷的基本就能判断出前车驾驶者是个什么水平了，这种车最大的问题是不好跟，指不定什么时候来点幺蛾子被吓或被坑，所以最好还是超过去躲开它。
:  超过去只是不想跟在它后面而已，为什么不能是超过以后拉开点距离回到顶着限速的状态？
:  限速100，超车时开到110或稍微再高点没毛病吧？
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开得快点慢点都还好，常见两种挡道慢车：
一种是长时间骑着分道线开，占着两车道跑高速，也不知道是瞌睡还是弄手机，让后面司机从哪边超车？
还有一种就是拉手车，甭管开多少速度，拉手车本身就不安全，容易在后视镜盲区
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要是内道顶着限速开，一般都会比外侧道的快很多，不会拉手开的
【 在 Flip 的大作中提到: 】
: 说到点子上了，压限速的大部分时间低于限速
: 以限速为名超不了车的都是肉车
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