- 主题:目前电车三大致命缺陷
车质网有投诉记录,电动驱动器故障,是经常投诉的问题
这个比你想象的准确的多
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我谁都不代表,你问问广大电车用户吧,看看有没有人感觉到电机故障是个致命缺陷。
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FROM 221.220.128.*
掩耳盗铃
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 驱动器故障不是电机故障。
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FROM 221.220.128.*
你说 "里边真正属于电机故障的有几个,不多。"
真没办法让人相信你说的
要我看,这成百上千的投诉,估计一晚上都未必看完,你就能这么迅速看完,估计你也就看了几个吧
原来你最早说,电机不可能有故障,然后找了三个,这又找了一堆
就是找100个,估计你也会说,就这100个,也没101个
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电机技术应该是成熟的。工艺可能参差不齐。
: 但是电机故障真还谈不上致命缺陷,比油机的故障率要低多了。
: 里边真正属于电机故障的有几个,不多。
: ...................
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FROM 211.144.19.*
刚才随便查了一下
比亚迪的E2 10万元的车
电机更换成本是15000
应该是远高于你说的
只是10万元的档车,假如更高级的车,应该几何倍数的增长
【 在 robeng 的大作中提到: 】
: 电池贵是真的,电机真不贵。比亚迪的电机换一个6500。油车的自动变速箱都不止这个钱
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FROM 211.144.19.*
咱们国家法律对这方面不健全,象美国,我知道的是,能单独换小件就单独换小件,咱们这边基本就偷懒,换总成,估计你这个是保险公司的功劳
百度能搜到这些信息
能看到E2的15000
特斯拉是40000+
【 在 robeng 的大作中提到: 】
: 不知道你在哪里查的,我这边比亚迪元plus车友群里,有车电机被石头磕了,更换一个全新电机6500,保险公司全报,发票价就是这么多。元plus比e2贵一半了
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