保养基本就是个体检，维修难度很大
隔壁有个理想新车因为电机控制器里一个传感器报错而需要换掉整个三合一总成的，还有类似于电池包箱体下护板磕了个凹陷就要更换整个高压电池包总成的
电路的硬件部分可能出故障的元器件很多，4s除了软件检测和刷程序以外基本修不了，就是换大件。
【 在 RoHS 的大作中提到: 】
: 最近被vw的epc灯搞的好麻烦，查了查说是油车为了满足日益严格的环保需求上了很多电控手段，而这些电控往往容易出问题报警，节气门、点火线圈。是不是电车的保养维修简单可靠些？
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