跨国企业为了实现利润最大化而已，背后的原理就是规模经济与价格弹性理论、价格歧视理论。
这就和手机一样，开始上市时，先高价卖，过一半年后就开始降低，这时候就轮到低收入用户来买了，只是手机单价相对较低，大家的感受没那么明显。
如果丰田在美国的同款车，同期在中国销售也能赚取相同的利润，他肯定会这么干，但由于收入水平相对较低，这么做的话，实际上无法赚取相同的利润。
但是这几年，随着中国居民财富快速增加，能达到美国收入水平的居民越来越多，很多跨国车企已开始在中国与全球同步发售新车了。但是在其他低收入国家，肯定还是同样的策略。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 好东西基本都美国先上，有的产品一下能差出去三五年，尤其架构啊动总啊，都是人家更新好几年，恨不得快换代了中国才更新，人为的就让中国市场一直是落后产品
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