- 主题:刚杀到丰田想看插电混动，结果说根本不卖了
别克微蓝6插混
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 一年卖不出去几辆，干脆不卖
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FROM 175.160.220.224
微蓝好像发动机有点拖后腿，热效率不高。
对使用场景要求高，平时市内通勤距离短，用电就行的。还有不小的长途需求。
长途短途的需求必须都足够大，才能盖住混动的缺点，享受优点。不然就是两头受气。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 最早我也想买微蓝6，被老婆严厉制止了。
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: 50公里电续航小短腿，面包车发动机，油和电都不行，基本无法出城，小毛病也多，就是便宜。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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排放标准不一样吧，美国排量大，国内排量小，完全就是两个不同市场吧
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 他说的那个没意义，美国丰田插混销量一样很小。事实是美国热卖的丰田（包括雷车）
: 车型中国大多数根本不卖，有钱也买不到。中国能买到的基本都不在美国热卖，显然美
: 国人都觉得性价比不高。
: ...................
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FROM 175.160.204.213
感觉够门槛了，可以买，反正现在真便宜
丰田的混动？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 我一年时间已经跑了两万多公里了，电油里程大概各占一半，用油大概5个油，电几分钱一公里，无论油电都动力强劲，超车如行云流水，从无失速，没有任何故障。24万多的落地价，划得来不？
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排放标准不一样吧，美国排量大，国内排量小，完全就是两个不同市场吧
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 他说的那个没意义，美国丰田插混销量一样很小。事实是美国热卖的丰田（包括雷车）
: 车型中国大多数根本不卖，有钱也买不到。中国能买到的基本都不在美国热卖，显然美
: 国人都觉得性价比不高。
: ...................
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3.0的税是多少？
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 丰田真把3.5引进了国内一样卖不动。市场环境压根儿就不一样。
: 首先国内市场进口车渠道垄断。你除了高额关税还得有渠道垄断利润。
: 其次就算国内生产，3.5的消费税可是25%。比2.0T的足足高了20个点。
: ...................
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还好，买二手的吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 12%
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 3.0的税是多少？
: ...................
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FROM 175.160.204.213
应该把插混当成油车。。。。
【 在 yimm 的大作中提到: 】
: 过年跑的微蓝六，800km+，中途加了一次油，满箱续航700+，验证为真。
: 微蓝六挺省油的，可能车小的缘故。跟家里另一台纯油的车比，最大的缺点是发动机噪声大了点。现在有点想把油车也换成微蓝六了，可惜油车折旧太多，觉得不值得。
: 微蓝六据说也是最后一批了，发动机不继续生产了。我们家使用下来觉得不生产了挺可惜的，毕竟平时上下班用电很省，距离长点当油车用也可以，算是很好的搭配了。
: ...................
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FROM 175.160.204.213
现在还能订？多少天能提车？
【 在 stone1111 的大作中提到: 】
: 我也定了一个。还没提车～不过价格是真便宜。算上补贴 8万多可以落地
: 【 在 yimm 的大作中提到: 】
: : 过年跑的微蓝六，800km+，中途加了一次油，满箱续航700+，验证为真。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.204.213
FROM 175.160.204.213
我还以为年前那一波就结束了。
毕竟以后上海不能上牌就应该停产了。
其实这车挺鸡肋，除了发动机，其他地方都完美，但是发动机太拉胯。
以后基于奥特能平台，配上新1.5T，双ECVT，出个新插混应该才是完全体。
【 在 stone1111 的大作中提到: 】
: 应该还可以订。不过什么时候提车还不晓得啊。我是年前订的，目前还没提车。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 现在还能订？多少天能提车？
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