- 主题:刚杀到丰田想看插电混动，结果说根本不卖了
就你那种小鸡一样容量的脑袋
就不要想这类问题了
不是你能想明白的
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:
: 多数人相信新冠是感冒，是因为多数人感染之后发现它确实只是感冒。对于他们而言，这就是事实，呵呵。
:
: 至于计划生育，同理。
--
FROM 223.104.68.*
那广汽丰田岂不是早倒闭了？
啥也卖不动
还今年增长20%？
还靠着cvt的纯油车？
中国市场的cvt纯油车还有那么大市场？
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
: 丰田双擎卖得很一般，某些地方能上牌，不然更卖不动。因为太贵了
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 中国卖混动就足够丰田吃的了
: : 没必要插混
--
FROM 223.104.68.*
他们都说油车就是诺基亚都快完蛋了
咋还放量了呢？
这不科学啊
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
: 油车暴增，7万多A级车，谁能比？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 那广汽丰田岂不是早倒闭了？
: : 啥也卖不动
--
FROM 223.104.68.*
dmi那么多问题
燃烧，ev受限，高速限速
油耗奇高，电耗奇高
老百姓都是乌合之众
他们还相信新冠都是大感冒呢
他们还相信计划生育是治国安邦良策呢
【 在 liduo (利多) 的大作中提到: 】
: 说的再好
: 丰田插混也是被dmi吊打
: 老百姓清楚的很
:
--
FROM 113.87.160.*
市场价不是看成本
而是看体验与用户使用生命周期的完整成本
混动省油，体验也好很多
省掉的油都可以弥补差价
卖出二手的时候也比纯油车贵不少
所以整个使用成本比纯油还低
体验还要好
当然前提是用户需要提前预付一部分
先甜后苦
还是先苦后甜
其实是根据预算决定的
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
: 丰田那个小电池，比油车居然贵好几万，真是疯了
: 【 在 ysd 的大作中提到: 】
: : 就是太贵了，丰田迟早毁在这个上面
: --
--
FROM 113.87.160.*
插混有快充也没有多少人去充
电池容量不大
想要靠电池跑长途不现实
而市区内跑跑，根本不需要快充
每天回家插上充电，还能保持电池寿命久一些
这个才是它的实际正经使用场景
【 在 maomaogou (送赞干部) 的大作中提到: 】
: 插混大都用不了快充吧，没啥用，
: 【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: : 一年卖不出去几辆，干脆不卖了
: : --
--
FROM 113.87.160.*
现在估计也没了吧
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 好想移民深圳！
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 应该没有我的更划得来
: : 我25万的最终价格
--
FROM 113.87.160.*