- 主题:刚杀到丰田想看插电混动，结果说根本不卖了
毛用没有
model Y比你贵5万，还比你多卖5万辆
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 我一年时间已经跑了两万多公里了，电油里程大概各占一半，用油大概5个油，电几分钱一公里，无论油电都动力强劲，超车如行云流水，从无失速，没有任何故障。24万多的落地价，划得来不？
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帕丽丝蒂没什么人买不就是因为排量税吗
如果卖20万你看有没有人买
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 说到底还是品牌力影响，汉兰达美国3.5卖的好，国内不卖粉丝会说都怪排量税，但帕里
: 斯帝把美国同款3.5引进国内也还是没什么人买。价格也没比国内的2.0T汉兰达更贵。
: NX当初美国卖2.0T国内就只给2.0+CVT粉丝也能脑补成定价策略的问题。
: ...................
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3位数对2位数，确实是10倍以上啊
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 话说这车到底是啥情况？我看b乎上说这车不是完了么？又是召回又是掉车轮啥的
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3.5T可以跟2.0T竞争
不过一样卖不动
中国人需要的动力只是30kw
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 丰田真把3.5引进了国内一样卖不动。市场环境压根儿就不一样。
: 首先国内市场进口车渠道垄断。你除了高额关税还得有渠道垄断利润。
: 其次就算国内生产，3.5的消费税可是25%。比2.0T的足足高了20个点。
: ...................
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12%
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 3.0的税是多少？
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现在这么便宜啊
难怪在上海看到不少很新的
我常去的充电站经常一排都是。。。
【 在 stone1111 的大作中提到: 】
: 我也定了一个。还没提车～不过价格是真便宜。算上补贴 8万多可以落地
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车厂在宝安区？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 宝安区的吧？几级补贴，相当牛逼。
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没啥意思
威兰达这车无论性能，配置，颜值，空间，都不如ARIYA，价格也差不多
也就是有个可以烧油的优点，但如果不出远门反而劣势
当然牌子确实强点
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 好想移民深圳！
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官方补贴3万加武汉补贴2万（不需要你在武汉买，4s负责给你开武汉的发票就可以拿到补贴）
当然武汉发票在上海上不了牌，所以上市几个月来从来没在上海看到过这个车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ariya降价了吗？
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