- 主题:飞机就是个大油箱在天上飞
如果撞鸟的那个仍继续运行，应该没必要降落 毕竟没撞鸟的那个也在运行着
一个能飞的鸟没鸵鸟那么大，身上那点骨头那点肉，相比飞机引擎的金属强度，不值一提，也就塞个牙缝
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 肯定刚起飞绕几圈放放油就降，单发你敢坐全程机长也不敢开全程，虽说极小概率事件，万一剩那单发半路上开个玩笑或者又撞鸟了，估计战斗机都不好营救啊，机长要赶紧找海了
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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看过油管上一个视频 机场有摄像头 一架英国飞机刚起飞的时候右侧引擎撞鸟了 砰砰的喷了约10秒的火 之后就应急降落了
至于国人那架飞机，猜测是驾驶舱里有仪表显示引擎工作异常 我觉得一个鸟导致不了大飞机引擎停机
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 没停咋能知道鸟进去了
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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冻鸡是很硬的。但撞的鸟是活的，冻鸟是飞不上天的
【 在 yuningilike 的大作中提到: 】
: 您应该没了解过GE做发动机研发时，往运转的发动机里丢冻鸡的实验
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机场还有不合格的燃油？不合格的燃油用起来是什么现象？
【 在 sleepless2 的大作中提到: 】
: 而且对燃油质量要求超级高。一次错加了不合格燃油。可能整台飞机都能报废掉。大家说呢？
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人均600L是飞机还是汽车、行驶多远？ 是汽车还是飞机可以行驶一万公里？
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 333个乘客，共消耗20万L油，人均600L，按汽车高速油耗6L百公里算，可以行驶一万公里。不知道飞机能不能飞这么远。
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FROM 111.197.64.*
刚看了下航空煤油的比重，20万升是200立方米，约160吨。
小轿车每100公里耗油量约为6L，则1000公里耗油60升 10000公里耗油600升 这是装载1-4人的小轿车。
但若是用车运载333人，耗油量就不是100公里6升了。
333人，每人自重+行李重量 按75kg计算，333*75=24975kg，姑且算作25吨。这样，用车运载，相当于运载25吨的货物，而且这货物还不是严丝合缝堆起来的，占空间、占面积。这车还需要运载333套座椅，车还不能是敞篷的需要有盖。一套椅子按25kg计算，333*25=8325kg，按8吨算。
25+8=33吨，覆盖333人的车厢顶棚有多重？假设车厢顶棚及载水总重为7吨，这些货是40吨。
这样的卡车，要比通常意义上的卡车大、长。
搜索引擎结果显示，载重25吨大货车的油耗，百公里约35升。运载的人口，占空间、占面积，意味着这种貌似大客车的“货车”，要比常见的货车长得多（如果不是更宽的话），因为要运载333个人。这样，这车的自身重量就比常见的货车多多了。多多少？我不知道。
如果以载重25吨的卡车耗油量来计算，100公里耗35升，1000公里耗350升，1万公里耗3500升。
那载重40吨的装有333个人的超大货车耗油量呢？那肯定是比载重25吨的耗油量多。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 这趟飞机乘客人均油耗600升，如果是放到汽车里面可以开1万公里，所以我问这趟飞机的航程到底有没有1万公里？
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过了将近12个小时以后再看你说的这个，就明白多了。
600升开1万公里的，是装4个人的小轿车！小轿车100公里消耗约6升油。
若是运输333个人，如果以小儿的思路（就是单纯简单的思路）来算，需要333除以4约等于83辆小轿车。
那么，100公里的油耗就是 6升 乘以 84 = 504升 1000公里耗油5040升 10000公里耗油50400升
小轿车的能效还是差。用双层大巴来运更划算。
“ 双层巴士油耗在百公里35个油左右”，这还是几十个座位的客车。
https://www.autohome.com.cn/news/201112/270992.html
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 这趟飞机乘客人均油耗600升，如果是放到汽车里面可以开1万公里，所以我问这趟飞机的航程到底有没有1万公里？
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