- 主题:上海马路上绿牌车数量已经超蓝牌了
一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。
今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。
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我回头取一段时间的行车记录仪数一下
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 我看到的和你不一样，路上蓝牌数量远超绿牌数量
: 【 在 flybox 的大作中提到: 】
: : 一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。
: : 今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。
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也不能这么算
网约车基本都是绿牌
上路时间长
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 上海绿牌渗透率接近但还没超过50%吧。保有量相差就更多了（90万 vs 200多万）？
: 愿意花大几万拍牌的，大多都是有明确需求的，停在家里不开的不可能超过一半
: 所以即使绿牌都在路上跑，也不可能超过蓝牌的数量
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拍的是上牌额度
电动车现在送的，未来也会要额度
所以有钱还是要拍
【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
: 上海这时候还去拍蓝牌纯的脑子进水了，当然也是为了gdp做贡献
: 【 在 flybox 的大作中提到: 】
: : 一年前有次周末高架上数了一下，发现绿牌超过蓝牌了，但工作日还是蓝牌更多。
: : 今天对上班高峰地面道路的车子数了一下，绿牌已经稍稍比蓝牌更多一些了。
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