- 主题:很少讨论君越、亚洲龙这个级别的车了
被电车精准打爆
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FROM 120.253.225.*
我觉得亚洲龙好得很
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传统B级轿车销量是不是都还算坚挺？
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 被电车精准打爆
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FROM 183.243.250.*
这两个不是被电车打爆了，二是被宝马3和奔驰C打爆了，传统的B级车，除了宝马3和奔驰C，都不行了，奥迪A4都差意思，什么林肯、卡迪拉克都是疯狂降价
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 被电车精准打爆
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FROM 124.65.8.*
君越也就是凯美瑞雅阁的价格吧，亚洲龙高一丢丢，其实是在同一个层面竞争的
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 被电车精准打爆
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 119.143.122.*
这些本来就是小份额市场的产品，又没特色，之前也没有被过多的讨论，那时候BBA的起步中型车 也就是稍微降点价就杀到这个区间里了。
现在，普通合资中型车哪个不是大减价，君威1.5T不到15万上路，帕萨特2.0T几乎贴着20万上路。所以没有特色么 又没执念，22万买君越吗？（亚洲龙倒是还有个双擎的噱头，也仅仅是噱头）
最后啊，理性的客户买车时，只要不是非XXXX不买，对比一下就会做出选择了。
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跟电车没关系，主要是被SUV车型抢了市场份额
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
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: 被电车精准打爆
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*
君越2.0T低配19W落地比帕萨特还便宜
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 这些本来就是小份额市场的产品，又没特色，之前也没有被过多的讨论，那时候BBA的起步中型车 也就是稍微降点价就杀到这个区间里了。
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: 现在，普通合资中型车哪个不是大减价，君威1.5T不到15万上路，帕萨特2.0T几乎贴着20万上路。所以没有特色么 又没执念，22万买君越吗？（亚洲龙倒是还有
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发自「今日水木 on iPhoneProPlusMax」
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FROM 112.96.237.*
据说简配严重，君悦
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 君越2.0T低配19W落地比帕萨特还便宜
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: 发自「今日水木 on iPhoneProPlusMax」
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还是便宜大碗啊
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
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: 据说简配严重，君悦
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发自「今日水木 on iPhoneProPlusMax」
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FROM 112.96.242.*