这个事情我也就是看了个大概，后续还不清楚。L8Pro的NOA还在内测，我也参与了，体验还是挺不错的，视频车的情况按说不应该发生，公开数据当然是好的方案了。当然理想厂商在客户服务这块做的比较差劲，不光这一个事儿，但就产品本身来说，我觉得还是有超高性价比的。可以就事论事
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 怕不怕哪天万一维权，被李想指着鼻子诅咒？就比如这次撞车事件，拉着车主要解密数据，就差说车主傻X了。这件事搞笑的是车主还在后面说理想好车，当然了，车是车，李想是李想，被李想指着鼻子骂上也不耽搁开好车！
--
FROM 210.12.51.*

: 我有几个问题想请楼主解答一下。谢谢！
: 1.楼主之前提到满足一家五口出行长途自驾，五口出行时，是不是要放到一个第三排座椅来放行李？
后备箱确实小，一家五口出行，建议还是打开第三排全部座椅，孩子能躺着休息，放倒一个的方案也可以，取决于孩子多大，长途自驾游的话建议上车顶行李架，另外也可以考虑行李袋，能多放几个，也可以放中间过道。目前能完美解决这个问题的SUV基本没有，MPV也就塞纳了。
这时第三排的人乘坐还舒服吗？有第三排乘客，影响第二排的舒适度吗？楼主怎么考虑第三排乘客的安全性的，尤其是高速上，怕追尾吗？
第三排坐成人，长途肯定是很憋屈的，第二排要让度的空间会比较大，肯定会影响，如果是孩子在第三排影响不大，当然你也要看家人的整体身高，大人全部180以上还是上L9合理。第三排安全性我觉得是有保障的座椅是不顶后们玻璃的，而且看过拆车视频的话，这个车后防撞梁也很扎实，不是日系那些皮包肉的车可以比的，追尾当然都怕，你如果特别顾虑这个你就可以放弃所有的三排车型了。
: 2.五人出行时，油耗怎么样？高速上用哪种模式开的，动力和超车感觉怎么样？
这车本身很重所以，一个人五个人的对油耗影响不大，接近2.5t的车百公里加速5秒+，动力和舒适性都没问题，游刃有余，辅助驾驶也很丝滑。高速长途还是纯油模式开比较合理，平均速度100KM/H的话油耗在8.5-9，120KM以上的话要10+，注意我说的是平均速度，基本限速120的高速平均100就很厉害了，城市里油耗7-8吧
: ...................
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 我有几个问题想请楼主解答一下。谢谢！
: 1.楼主之前提到满足一家五口出行长途自驾，五口出行时，是不是要放到一个第三排座椅来放行李？这时第三排的人乘坐还舒服吗？有第三排乘客，影响第二排的舒适度吗？楼主怎么考虑第三排乘客的安全性的，尤其是高速上，怕追尾吗？
: 2.五人出行时，油耗怎么样？高速上用哪种模式开的，动力和超车感觉怎么样？
: ...................
--
FROM 210.12.51.*

你理解错了，我的意思是确实有瑕疵的问题，理想私下就找客户和解了，李老板这次比较硬气，说明问题应该不在车辆本身，至于咒骂是你自己脑补出来的
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 你的意思是当事车主一边听李想咒骂然后一边收油卡积分啥的息事宁人呗，我们是个看戏的，有啥愤慨的呀
--
FROM 210.12.51.*

多少是大？这车就能跑个185，我开到过165，没有你说的感觉，5秒多破百的车怎么会无力了，你看下它的扭矩
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 速度大了以后超车是不是无力？这时候电动机帮的上忙么、？
:
--
FROM 210.12.51.*

有个别人遇到过这个情况，我的没有，他这个方向盘中间位置有点虚位，偏不偏的感受不明显
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 有没有感觉方向盘，稍微有点向右偏？
--
FROM 210.12.51.*