也是正巧去亦庄办事，看到好几辆无人驾驶汽车
发现几个bug

1，双向四车道，中间被绿化带隔开。一边两条车道，左边是直行加左拐。如果是人开车要左拐，肯定会往前拐一些，不影响同车道的直行。而无人驾驶就不行，留半个车道的屁股。这是典型的顾头不顾尾。
2，右转信号灯一直闪烁黄灯。人开车就右拐过去了，而自动驾驶汽车就在那不走了。等了快要半分钟，一串车在滴滴。
3，这个稍微复杂一点了。我从北往西右拐，拐过去是三车道，分别是左转、直行、右拐。这段路也就100米。我要直行必须要并线到中间车道。当时车不多，就4辆车。我在右拐的时候，无人车从东往西。正好和我并排了。我减速想在无人车后面并线，无人车也减速。我加速，无人车也加速。还滴滴我。趁着无人车加速慢，我只能大脚油门抢前面去了。

这才多远距离，就遇到这么多问题，无人驾驶技术还是要提高啊

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修改:chenyufine FROM 117.133.134.*
FROM 117.133.134.*

无人驾驶解决不了0到1的过渡问题。这个问题还不仅仅是技术问题。
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 也是正巧去亦庄办事，看到好几辆无人驾驶汽车
: 发现几个bug
: 1，双向四车道，中间被绿化带隔开。一边两条车道，左边是直行加左拐。如果是人开车要左拐，肯定会往前拐一些，不影响同车道的直行。而无人驾驶就不行，留半个车道的屁股。这是典型的顾头不顾尾。
: ...................
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FROM 116.205.147.*

为什么不能靠图像识别呢？
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 路灯这个它是靠联网的，貌似那个红绿灯坏了它获取不到信号。
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FROM 180.153.219.*

那这个不算bug，能解决
可是无人驾驶，得解决顾头不顾尾的问题
绿化带很宽的，完全可以把车尾给让开，不影响直行车辆
换句话说：自动驾驶得考虑别的车辆，得学会礼让

以后有机会看看由于加塞造成的路口大堵车，无人驾驶怎么应付

总之，这次我观察到，简单的场景，无人驾驶解决的还可以，稍微复杂一点的，还是欠缺那个意思

【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
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: 路灯这个它是靠联网的，貌似那个红绿灯坏了它获取不到信号。  
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修改:chenyufine FROM 111.202.188.*
FROM 111.202.188.*

相信技术的进步会有改变
但是除非科技有很大进步，不然短时间我觉得还不行
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
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: 自动驾驶车就是毒瘤 比最肉的车还肉 简直不能用肉来形容 基本就是在马路上散步  
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FROM 221.222.21.*