不能。

微波雷达不受雾影响，但不能识别静止物体，静止物体靠摄像机或摄像机+激光扫描雷达，可见光波段被雾迷茫的情况下就无解了。

有个例外是夜间，配备红外热成像夜视装置的车，可以在几百米外通过温差“看”到车和活物，不受雾的影响。但是热成像夜视很少有车配备，而且L2一般不和夜视联动，顶多有告警。

热成像分辨率不高，白天不工作，辨识距离和温差正相关，对温差小的障碍物也没法远距离发现。

比较安全的方案是前面有个混不吝的车在跑，你开L2在后面尾随，前车没事你就没事，前车咣当了你赶紧站住。

【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 时速80迈以上，突然进入桥梁遇上上大雾 能见度不超过10米，桥面上已有事故车或者慢车，这种情况 LL2可以做到自动避让前车或者事故车吗？
: 或者什么配置的车 可以做到？
: #发自zSMTH@Mate 30 Pro
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那要看acc的微波雷达是什么时候捕获的前车。

如果前车在很远距离上正在移动时已经被微波雷达捕获了，那么你说的就是跟停，只靠微波雷达也能做到，有了摄像头更保险。

如果前车在微波雷达作用距离外就已经停了，那么你说的场景就是靠摄像头刹停的。

【 在 lookforit 的大作中提到: 】
: 另一个常见场景，前面堵车，前车始终保持静止，我看acc也能正常刹停，这种是靠摄像头？
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