- 主题:真不想要油车了
马自达确实皮实
【 在 nkbuddha 的大作中提到: 】
: 马自达6年,唯一有一年空调开了没制冷开去4s,结果。。重新打着火好了。。。
: :很生气,我这辆车非常不让我省心,虽然7年开了不到4万公里,但是故障率太高了。就说这两个月都连续修了两次车,一次说是节气门
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都7年了,该做大保健了
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髪国人的车,出点毛病正常
【 在 bysz 的大作中提到: 】
: 很生气,我这辆车非常不让我省心,虽然7年开了不到4万公里,但是故障率太高了。就说这两个月都连续修了两次车,一次说是节气门要清洗,连管道一起洗了,还修了个啥忘了,反正500没了,昨天因为发动机故障灯亮去4s店又说是节温器坏了要换新的,而且在修理过程中工人又说塑料进气管因为老化有裂口了也要换,总之1600又出去了。唉真后悔没赶在去年国家补贴政策结束之前换辆电车。
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【 在 bysz 的大作中提到: 】
: 很生气,我这辆车非常不让我省心,虽然7年开了不到4万公里,但是故障率太高了。就说这两个月都连续修了两次车,一次说是节气门要清洗,连管道一起洗了,还修了个啥忘了,反正500没了,昨天因为发动机故障灯亮去4s店又说是节温器坏了要换新的,而且在修理过程中工人又说塑料进气管因为老化有裂口了也要换,总之1600又出去了。唉真后悔没赶在去年国家补贴政策结束之前换辆电车。
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下次记得买国产
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我这日法杂交车,八年维修费160补了两次胎
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 我国产油车6年13万多公里,
: 总的维修费才几百块
: 还不是急着维修的那种
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换日系
【 在 bysz 的大作中提到: 】
: 很生气,我这辆车非常不让我省心,虽然7年开了不到4万公里,但是故障率太高了。就说这两个月都连续修了两次车,一次说是节气门要清洗,连管道一起洗了,还修了个啥忘了,反正500没了,昨天因为发动机故障灯亮去4s店又说是节温器坏了要换新的,而且在修理过程中工人又说塑料进气管因为老化有裂口了也要换,总之1600又出去了。唉真后悔没赶在去年国家补贴政策结束之前换辆电车。
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请不要拿油车的下等马和电车的上等马相比
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