- 主题:发个理想L9春节3500公里云南自驾的详细体验
哈哈,大理-版纳咱俩走的路应该一样。省道国道车流速度太快了,都开80、100,你这么大车不容易。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 今天不太忙,闲来无事发个春节期间自驾的体验分享。理想本身的APP上数据统计并不详细,缺乏行驶时长这些,好像车机上有,我也懒得去车上拍了,能说多少说多少吧。
: 行程路线是从重庆出发,到云南抚仙湖,然后到大理,再到西双版纳,最后再经抚仙湖回到重庆,感兴趣的朋友可以查一下。
: 第一段,1月19日,早上7点40多出发,直接开燃油模式,走渝蓉高速-银昆高速,经自贡-昭通到抚仙湖,行程接近900公里,晚上7点多到达酒店,中途服务区休息了1个多小时。银昆是新高速,路况不错,车很少,限速基本是100,隧道很多,不过在重庆境内遇到团雾,能见度低,有几十公里只能开80。重庆到昭通段500公里,基本一直在上坡,到昭通时零下3度,路两边很多积雪,这一段油耗比较高,表显到了9.3;昭通到抚仙湖基本是平路,部分路段限速放到了120,到酒店时表显油耗回到了8.7(见app截图19日的数据)。第一天的乘坐感受让我们很惊喜,我母亲容易晕车,21年去大理丽江香格里拉是父母小孩坐高铁到大理,我和老婆开GLE去大理跟他们会合的,这一次也做好了不行回程就给他们定高铁票的准备,结果全家的乘坐体验非常好,两个小孩坐第三排,看一会电视,睡一会觉,居然没有吵闹,母亲坐第二排也完全没有晕车,给后面的行程很大的信心。
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不是加速的问题,主要是需要快速过弯。这一路的国道胳膊肘弯非常多,我看了速度,低于70过弯后车就会贴上来。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 还好,可能之前开GLE也习惯了,L9这种电车在省道的加速响应和平顺性比油车强不少,很轻松。
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电驱动加速应该没问题吧。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 所以这车速度开不起来,lz觉得均速100就了不起了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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我不欣赏直道王弯道亡的车。加速可以普通,七八秒就行,但是支撑必须够好。我上次开的那个缤智就是支撑略差,过大弯不爽,心里没底。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 过弯没什么问题,这车悬架支撑很不错,转向也很轻很灵活,我说的是加速响应,走弯道这个体验很明显,出弯提速快。
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这个均速哪看见的?我没仔细看帖。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 底盘不行,开快了没信心,所以lz觉得103的均速很了不起了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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路况不一样不好直接比均速吧。
x5也是走同一条路吗?
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: lz另外有个专门晒均速的帖子
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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不难,但是他们这个路况不同没必要比。
起码都得是120的高速或者800km以上才有比较的意义,200km太简单了。
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 那你开个200公里的120均速的图片出来嘛,打打L9车主的脸
: 不要嘴炮
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驾驶也是乐趣之一啊。而且很多路段可能走过很多次了,已经没有随时停车拍照的需求了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 去旅游娱乐为啥要比着开的快?不是随时停车带下来拍拍照呼吸下新鲜空气么?都有什么大病么?
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又不是所有的路都需要拍照,而且全程高速的话也不能停车拍照啊。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 驾驶乐趣也不用全程啊,而且大部分人不会同一个路段走好多次,我来回都不走一条线,更何况不同时间不同季节景色都不一样,还有可能有好玩的人和动物,能拍能看的景色太多了
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FROM 120.245.124.*
你的乐趣是你的,别人的乐趣是别人的,你强求别人认同你这是不对的。别人喜欢追求均速和你认为均速不重要一样,都很正常。
不过我得说,大理-版纳这一段是真的没啥景色可看,就是刚下高速那几个水果摊买水果比较值得。毕竟又大又新鲜的丑橘才卖3块多一斤还是非常便宜的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 人家这出去玩也不是全程高速啊,老杠赶路有啥意思?人家带着一家6个人的大SUV就为了赶路劈弯么?
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