- 主题:劝你们别买6GT
没有什么量
按照本版观念，没有量的车都是大烂车
好车为啥不优惠点大卖特卖呢？
肯定是产品本身不行
二手不容易卖
也不会有什么好的二手价
纯消费品，不值得
开出去也没多少认识
社交价值几乎是零
加速和纯电相比差老远了
车内霓虹灯搞的像夜店
但是大家都这么搞
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FROM 223.104.69.*
肯定不买，卖这么贵还是个4缸车
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 没有什么量
: 按照本版观念，没有量的车都是大烂车
: 好车为啥不优惠点大卖特卖呢？
: 肯定是产品本身不行
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FROM 223.104.51.*
对对对
还是四缸
2.0T的车
时不时还有点顿挫感
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 肯定不买，卖这么贵还是个4缸车
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 没有什么量
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FROM 223.104.69.*
低速顿挫，高速顺滑
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 对对对
:
: 还是四缸
: 2.0T的车
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FROM 223.104.51.*
什么速度上去升尾翼
都是噱头
谁特么的开车的时候敢回头看尾翼有没有升起来？
没有给到用户起码的成就感
还有那个什么空气悬挂
现在国产新势力大规模采用了
绝对不是因为国产新势力用空气悬挂我就说空气悬挂坏话啊
空气悬挂其实没啥卵用
他们说可以升高车辆
我一次也没有升高过
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 低速顿挫，高速顺滑
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 对对对
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FROM 223.104.69.*
这车有点儿四不像，不如五系开着顺溜，有这个钱可以搞A7，也是尾翼买点，不过这两车都少，A7貌似多一点，还有一个点，没量不是其它的原因，主要是性价比低，前后都有可以替换的，除非对宝马有执念又不想七系那么商务的老板可以搞
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 没有什么量
: 按照本版观念，没有量的车都是大烂车
: 好车为啥不优惠点大卖特卖呢？
: ...................
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FROM 1.88.171.*
Diors思维了啊兄弟
溜背与众不同 喜欢上这点就买了 至于其他方面 过得去就行 挑三拣四说明不是潜在车主
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 没有什么量
: 按照本版观念，没有量的车都是大烂车
: 好车为啥不优惠点大卖特卖呢？
: ...................
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FROM 36.157.218.*
这玩意就是看对眼了怎么都好看。
我就比较喜欢，只是现在没钱换。
【 在 masterbe (masterbe) 的大作中提到: 】
: 这车有点儿四不像，不如五系开着顺溜，有这个钱可以搞A7，也是尾翼买点，不过这两车都少，A7貌似多一点，还有一个点，没量不是其它的原因，主要是性价比低，前后都有可以替换的，除非对宝马有执念又不想七系那么商务的老板可以搞
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 没有什么量
: : 按照本版观念，没有量的车都是大烂车
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FROM 124.64.17.*
车是好车
量小的问题在于后续维修等件啥的
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 没有什么量
: 按照本版观念，没有量的车都是大烂车
: 好车为啥不优惠点大卖特卖呢？
: 肯定是产品本身不行
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: 二手不容易卖
: 也不会有什么好的二手价
: 纯消费品，不值得
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: 开出去也没多少认识
: 社交价值几乎是零
:
: 加速和纯电相
: ..................
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FROM 117.135.125.*
绝大部分零件是5系标轴的 然后空悬在不少车型上也有 标准件 这些坏了正常维修
遇到玻璃 电动尾翼之类少数专用件坏了 可能确实面临维保问题
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 车是好车
: 量小的问题在于后续维修等件啥的
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FROM 36.157.218.*