- 主题:VOLVO XC60在美国IIHS死亡率居然是最高的......
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 实际上可能是住在容易翻车的地方的人，比如每天需要开盘山公路的人，买沃尔沃的更多
: 在同一份报告里，尼桑聆风是最安全的车，尼桑骐达是最不安全的车，你以为真的是因为两个车的安全性不同吗？
那么盘山公路上是沃尔沃多还是森林人多，或者五菱荣光多
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FROM 112.1.220.*
秤砣还可以砸人
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 类似于秤砣没别的可说，只能吹用不坏？
: 发自「今日水木 on on on」
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FROM 223.72.67.*
森林人的死亡数据也不低啊
不过最奇葩的是，欧蓝德4驱是最安全的车，欧蓝德4驱运动款（短款）是最不安全的车，死亡率差了10倍。你能想明白是为什么吗？
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 那么盘山公路上是沃尔沃多还是森林人多，或者五菱荣光多
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FROM 173.71.146.*
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 森林人的死亡数据也不低啊
: 不过最奇葩的是，欧蓝德4驱是最安全的车，欧蓝德4驱运动款（短款）是最不安全的车，死亡率差了10倍。你能想明白是为什么吗？
1.那么森林人和沃尔沃谁的死亡率更高？
2.按照你上贴的说法，推测短款欧蓝德车主是住在类似72道拐的地方
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FROM 112.1.220.*
所谓欧蓝德短款是不是三菱ASX改个名字？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 森林人的死亡数据也不低啊
: 不过最奇葩的是，欧蓝德4驱是最安全的车，欧蓝德4驱运动款（短款）是最不安全的车，死亡率差了10倍。你能想明白是为什么吗？
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FROM 123.123.101.*
之前沃尔沃找区长做那个XC60和国产X3对比测试的视频宣传自己安全，我就觉得有问题
也有可能是沃尔沃知道X3国产化的时候什么地方减料了，专门针对国产X3减料的地方设计考试项目
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 这得去问窝窝厂家了，也太不拿美国消费者人命当回事了……
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FROM 123.123.101.*
不清楚14-17年美国的短款跟ASX是什么关系。但是短款底盘跟普通款是一样的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 所谓欧蓝德短款是不是三菱ASX改个名字？
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FROM 173.71.146.*
不能吧，感觉帝都开这牌子的车主都像有偶像包袱一样，一个比一个慢，小心翼翼的，
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FROM 123.123.96.*
花钱做宣传吹安全也就窝窝，bba谁会拿安全说事？做好安全难道不是最基本的么？
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 之前沃尔沃找区长做那个XC60和国产X3对比测试的视频宣传自己安全，我就觉得有问题
: 也有可能是沃尔沃知道X3国产化的时候什么地方减料了，专门针对国产X3减料的地方设计考试项目
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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