- 主题:为什么高速上过隧道要降低限速？我认为很不科学
提前，遇到前面有车再切换近光灯
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 还开远光？那是找死
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人是会动的，自己想办法尽量减少不适。
【 在 adhere 的大作中提到: 】
: 车灯敢和太阳比？
: 他说的是人眼对环境的适应性，车灯那点光，杯水车薪，比隧道内的光差远了
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开过的的多了。
远光灯都照不到路面情况，自然会减速。
一切以路面为准，
看清就正常开，
看不清就提前开远光灯，
再看不清就自然减速。
能看多远就开多快。
【 在 adhere 的大作中提到: 】
: 你显然没开车进出光线对比强的隧道，还有那种长隧道中间有露天的路段
: 隧道内的灯光和太阳光的差别非常明显，特别容易视野模糊或者看不清，车速在60以上就是1秒钟进入黑暗和一秒钟遇到雪盲症环境
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脑子也是摆设？
【 在 wzboy 的大作中提到: 】
: 大中午暴晒情况下，进隧道看不到
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 车灯是摆设？
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司机的最基本要求吧。
平时走路也得看路吧。
看不到路就开，很快就淘汰了。
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 你觉得每个司机都会按照这个规则来吗
: 为啥高速还有追尾事故呢
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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实操中不少创收的陷阱
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 实操中基本不限。
: 【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: : 120的高速到了隧道就限速100，100的高速到了隧道就限速80。现在隧道里的建设都很好，灯都很亮，甚至隧道里比遂道外的路还要亮堂，尤其是晚上。。。。根本不存在进了隧道看不见路况的情况。
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真有没脑子的
【 在 wzboy 的大作中提到: 】
: 看不到里面，一下子进去，隧道内已经出事故连环撞，根本刹不住。我的马六，撞的差点缸体破裂，发动机线速这些都得更换。命保住算侥幸，还好车里没其他乘客，自己有安全带，人没事。刹车踩到底，看着撞上去，一点儿办法都没有。驾龄80万km以上，这是经历过车损最严重的事故。教训啊！
: 此后，开车看不到前车尾灯进隧道的，都提前减速，全速杀进去，可能生死未仆。 前车尾灯正常运动的，可以跟随不减速。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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本来就是呀，基本逻辑吧？
那有闭着眼睛走路，开车的，自己看不到前面自己不知道？
不过天朝的司机很多就是猴子
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 照你这么说，不需要法律了，做人的基本要求
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 司机的最基本要求吧。
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降速改为建议速度就够了
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 120的高速到了隧道就限速100，100的高速到了隧道就限速80。现在隧道里的建设都很好，灯都很亮，甚至隧道里比遂道外的路还要亮堂，尤其是晚上。。。。根本不存在进了隧道看不见路况的情况。
: 反倒因为隧道前面的突然降速容易导致车祸发生。这也是导致春运拥堵的原因之一。
: 强烈建议国家取消高速隧道的降速限制！
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多去了，特别是肉车。
就算不建议该减速的还是减速。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 建议就没人遵守了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 降速改为建议速度就够了
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