- 主题:从ACC就看出，大多数人不敢踩油门。
不用acc，版上报油耗就能看出来，大部分都是肉车开法。
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 加速时ACC比自己踩油门大，问了几个人，都是如此感觉。看样子国外个人开也是踩油门大，要不不会这么设置了。
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: FROM 117.89.23.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.222.100
这啥标准啊。。辅助驾驶的加速和刹车都不如人开舒服，这应该是车需要进化的地方而不是人
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 加速时ACC比自己踩油门大，问了几个人，都是如此感觉。看样子国外个人开也是踩油门大，要不不会这么设置了。
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FROM 101.224.148.*
我发现如果是走环路主路，路况都红啊黄啊的，跟着前车慢慢挪，油耗也不高，比换畅通有红绿灯路线油耗低，因为加速度很低，不会超过2千转换挡。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不用acc，版上报油耗就能看出来，大部分都是肉车开法。
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FROM 222.128.117.*
理解不能，
【 在 Suncloudy6 的大作中提到: 】
: 这啥标准啊。。辅助驾驶的加速和刹车都不如人开舒服，这应该是车需要进化的地方而不是人
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FROM 180.98.6.*
啥时候车辆acc有学习能力
能学习车辆的加速减速习惯
然后自动调整acc的调性
那时候才真智能车
【 在 nzjw2016 (nzjw2016) 的大作中提到: 】
: 加速时ACC比自己踩油门大，问了几个人，都是如此感觉。看样子国外个人开也是踩油门大，要不不会这么设置了。
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FROM 113.87.160.*
本来一般车变速箱就有学习能力。
或者说车的ecu会根据反馈来调参。
问题是这个调整你满不满意。
要求高的大概是不满意的，可能都超过车的软硬件能力乃至超过物理规律了。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 啥时候车辆acc有学习能力
: 能学习车辆的加速减速习惯
: 然后自动调整acc的调性
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FROM 223.104.20.*
北京开车红绿灯少，油耗低的才是老司机。网约车那种龟速开法除外
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不用acc，版上报油耗就能看出来，大部分都是肉车开法。
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FROM 39.171.60.*
我有时候踩油门比ACC还要大。
只是ACC不会根据情形灵活变通而已。有些路况让我自己开，压根就没必要踩刹车，提前松脚油门然后到跟前稍微加点速就过去了，但ACC基本就是到跟前踩刹车然后再大力加速。完全是个新手开法。
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 加速时ACC比自己踩油门大，问了几个人，都是如此感觉。看样子国外个人开也是踩油门大，要不不会这么设置了。
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FROM 122.9.169.*
真正的逻辑是自己有预计的踩油门和别人踩油门是两个感觉
我坐很多开车比我明显肉的人，比如我老婆。。。都会时常有他们提速超出我预期的时候
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 加速时ACC比自己踩油门大，问了几个人，都是如此感觉。看样子国外个人开也是踩油门大，要不不会这么设置了。
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FROM 114.253.32.*
电车0-50是有用的，抢起步神器
50-100这段意义不大
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 所以搞不懂整天讨论零百的，估计就是我可以不用，你不能没有这种心态
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FROM 58.33.43.*