- 主题:Re: 已在12345留言要求新能源小客车一并限行，理由如下：
大家都换电车，交通更堵了，问题不是更严重么？所以一律限行，城市效率才高
【 在 ziye289 的大作中提到: 】
: 看不惯不会加入啊？又没人阻止你油换电
--
FROM 223.104.39.*
在北京，电车限行对新能源车消费的影响极为有限。反而造成交通拥堵，影响整体城市效率
【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 目光短浅，窝里横。不肯为国家大计牺牲个人利益。
--
FROM 223.104.39.*
水电风电太阳能没达到七成时，电车先限行
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 说明风电太阳能建得不够 继续加大投资
--
FROM 223.104.39.*
你的因果关系不成立
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 这不是又回到前边了那个讨论了，现在刺激政策不够是因为燃油车限行还不够严厉，可以搞个单双号限行试试，等差不多置换完电车了 再终极解决拥堵问题
--
FROM 223.104.39.*
一个限行就可以搞定的事，搞那么复杂
【 在 bestprince 的大作中提到: 】
: 限行可不是根本，这是不得已的政策。
: 应该拓展空间，从二维交通变三维交通，允许地面公路，地下管廊，低空飞行，高空穿越。
:
--
FROM 223.104.39.*
为啥要跟你换？
【 在 WhatYyds 的大作中提到: 】
: 我用电车换你油车可以么？
--
FROM 223.104.39.*
限行会影响电车行业发展..... 你这个逻辑结论就不对
所以后面就不用讨论了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 那就等都是电车了拥堵了再说
: 起码电车保有量占80%以前不用限电车，只要把那20%的油车限了就达到同样效果
: 电车车主真金白银支持国家新能源发展，活生生培育起可以掀翻外国油车霸主的行业，减轻石油进口依赖，给予一点点限行优待是应该的
: ...................
--
FROM 223.104.39.*
电车也限行，大家都不堵车了。电车车主就这么自私不愿意限行？
【 在 ziye289 的大作中提到: 】
: 嫌堵可以不开啊，可以坐地铁公交。
: 按你的逻辑是不是单双号效率更高？再往后车多到一定程度每天只允许一个尾号通行是不是效率更高？
: 这些手段从根本上解决问题了吗？
: ...................
--
FROM 223.104.39.*
啥地方说明这个好处了？
另外，现在火电占比超七成，电车充的电哪儿来的
【 在 abc1982121 的大作中提到: 】
: 这不正说明限行的好处吗？车多了pm2.5没多。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.39.*
不置换的原因是油车主没钱，所以给所有油车主免费发一辆电车就行了
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 肯定成立，现在一方面电车技术没有达到广大燃油车主的预期，大家置换动力不够，另一方面限行政策温和，每天两个号太少了，只要限行更严格，燃油车置换的就更多了
--
FROM 223.104.39.*