【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1. 2013年开始实行限行政策，10年来外部环境已经发生重大变化，政策应随环境变化而调整；
: 2. 北京2022年底新能源车55万辆，占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一；
: 3. 新能源车技术发展10年已经成熟，消费者对新能源车的认可程度不弱于燃油汽车，且基于北京限购政策，绿牌
触动利益比触动灵魂还难。
我觉得大概率的解决办法是 再来个新政策对四个轮子的一刀切。比如重新来一个上马路的机制，比如都收拥堵费等等。比如控制充电桩 车位等等。
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FROM 60.30.82.*