- 主题:Re: 已在12345留言要求新能源小客车一并限行，理由如下：
三个理由没有一个有说服力的，so。。。。。 该咋地就咋地吧
1.10年时间长了就该改？摇号政策13年了改了吗
2.占比10%能算是主要因素？小学数学体育老师教的
3.新能源汽车技术成熟了？用你的油车换一辆全新电车，你换？
就你这说理水平，让我的话直接驳回
拥堵好多是管理水平的问题，应该从这方面改善
比如早上一边不动的社会车道，一边空空如也的公交专用道
一些不合理的路口规划
限行已经是一种懒政了，还试图让这种懒政去影响更多的人？你这不是100年前鲁迅笔下的阿Q是什么？
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1. 2013年开始实行限行政策，10年来外部环境已经发生重大变化，政策应随环境变化而调整；
: 2. 北京2022年底新能源车55万辆，占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一；
: 3. 新能源车技术发展10年已经成熟，消费者对新能源车的认可程度不弱于燃油汽车，且基于北京限购政策，绿牌小客车纳入限行范围并不会影响新能源车消费。
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釜底抽薪，缓解拥堵，直接单双号限行
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1.外部环境发生变化，已经到了非改不可。摇号限购是为了缓解拥堵，拥堵没有缓解当然应该继续执行政策
: 2.电车占比10%，除去不用限行的运营车辆，新能源小客车造成交通拥堵的系数占比会远超20%
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电牌跟油牌做不到一视同仁少在这扯犊子，油牌凭什么能买电车，电牌买不了油车
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鲁迅之前写过一个人物叫阿Q , 喜欢斗小D， 这种人几百年之内都会在
【 在 sizki 的大作中提到: 】
: 脑回路清奇，为啥留言不是要求油车不限行
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