那头说不成熟，这头有说成熟了。
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 1. 2013年开始实行限行政策，10年来外部环境已经发生重大变化，政策应随环境变化而调整；
: 2. 北京2022年底新能源车55万辆，占比超过10%，成为交通拥堵主要因素之一；
: 3. 新能源车技术发展10年已经成熟，消费者对新能源车的认可程度不弱于燃油汽车，且基于北京限购政策，绿牌小客车纳入限行范围并不会影响新能源车消费。
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电车，为了不排放，把所有反应生成物，俗称垃圾，都自己背着。然后通过巨慢的充电过程，使垃圾再生。这使得电车车主付出了惨重的时间代价，或许还有金钱，如停车费啥的。为了清洁的环境，这个代价社会应当分担一部分。补贴取消了，政策倾斜，也就这一点点了。
【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 重点是交通拥堵，这才是限行的主要目的。电车会不会造成交通拥堵？
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说电车是垃圾，我信。见52楼。
为了不给环境造成污染，不得不背着垃圾跑。还被人瞧不起，这点心酸谁知晓！给点政策是应该的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 说电车是垃圾，你信吗？
: 说电车成熟了，你信吗？
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【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 中国七成电是火电，电车的间接污染更严重
在厕所大小便与在大街上大小便的区别。
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