- 主题:天朝交通乱象的根源就是“十次事故九次快”这种脑残宣传
高速乱象是因为在高速和快速路上错过出口急刹、硬拐这种行为的处罚力度与这种行为的危险性不匹配，导致司机对这种行为不当回事。扯到什么十次事故九次快的宣传上就是牵强附会了，当然这种话从涂教授嘴里说出来我不会感到奇怪。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 很多人觉得慢就安全，慢就有理，甚至越慢越光荣。并线超车时不加速甚至还刹车，是天朝路面上的常态。
: 最近湖南高速发生的那起导致了16人死亡66人受伤的特大车祸，就是因为司机错过高速出口，在快车道急刹龟速并线导致的。在我看来，这个龟速并线的人，枪毙也不为过。但现实中，他可能连坐牢也不用。
: 天朝再继续这种宣传口径，交通状况永远也好不了。一代又一代司机，永远都会有大批觉得速表达到限速就可以拉手开的奇葩。
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你的估计没有任何依据
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 恐怕不是
: 可以做个调查，错过路口慢速向外并的，估计基本都是限速都开不到的肉车
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刚出事故时有媒体采访被卷入事故的一个司机，那个司机提到了有车在出口跟前内道刹车造成了追尾
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 这次事故不是说因为突然间限速造成的吗？
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北京讲究交通管制优先和公交优先
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 北京上海相对讲究效率优先
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宣传没用，错过出口硬并线的那些司机都是怀着“我这么干不会出事，后面的司机会让我”的侥幸心理去做的，还有一些人理直气壮地说“只有交警才能罚我，其他人不能指责我”
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 扯淡，这个和宣传有毛关系，纯粹是开车的脑残。
: 高速错过出口不要停也是一直在宣传啊。
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拐弯车先到先走不就被直行车T-bone了吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还有一个根源是，居然不是先到先走，而是乱七八糟的各种让。不出事才怪。
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中国司机到国外自驾因为这种拐弯被T-bone死的不止一例。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然是比直行的先
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到了哪国都是各种让，各种highway的平交路口，拐弯车都得让。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那是不看stop，或者按照国内各种让的方法开。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.40.*
怎么可能……拐弯车先到路口也得观察对面接近路口的直行车，而不是让时速上百的直行车减速等着你完成左转弯。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没有国内这种在后面还要求前面让的
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