【 以下文字转载自 FamilyLife 讨论区 】
发信人: netbug8 (呢呗咯), 信区: FamilyLife
标  题: 说说最紧张的一次开车经历
发信站: 水木社区 (Mon Feb  6 16:50:29 2023), 站内

估计我一辈子忘不了那一次！！！

晚上开车去机场接人，大概22点左右，大雾+乡村公路，打着远光灯+双闪，能见度也就1米，只能看到前方路上的白线

车窗起雾，把空调打得很高，脑子热得蒙蒙的。非常艰难的看着地上白线，沿着线开，就跟盲人摸着墙走路一样，怕车开出路开到田里或河里。一遇到路口就非常紧张，一个是没有线顺着走，一个是路口情况复杂。很希望前面有车可以跟着走，也希望没有车怕撞上去。

当时我觉得离死亡很近了，心里默默祈祷不要出事，好在一路没车，顺利“爬”回了……

好几年了，记忆犹新！比高速上突然犯困大脑空白还要恐怖。
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一看远光+双闪，就知道这个开车的比较菜了。大雾天远光效果反而不好，雾灯比双闪有用多了。
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键盘车手最喜欢说的是雾灯穿透能力强。
都这个一米的能见度了，还管什么穿透能力？！所有能怼的灯都怼开，能多一点光线就多一点光线。
你们亲自遇到过这种路况就知道了，楼主做的没毛病，找个看得见的标线参考着一点点往前挪就是了。这时候喇叭也管用。
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不是瞎说，因为我也遇到过这种极端情况。白天只能看到车前面两三米，路边的树都看不到。
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修改:syssky FROM 223.104.41.*
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实测，白天山间团雾

不开远光能见度高于开远光，开了真白茫茫一片

双闪进团雾前有用，提醒后车要减速了，进了之后开不开没区别，看不见

雾中真能看到的是红灯，但不确定是尾灯还是后雾灯，因为只能看到红光

不敢停，怕后车追尾，只能盯着前车尾灯慢慢开

【 在 syssky 的大作中提到: 】
:键盘车手最喜欢说的是雾灯穿透能力强。:都这个一米的能见度了，还管什么穿透能力？！所有能怼的灯都怼开，能多一点光线就多一点

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