- 主题:高速犯困，L2能保命吗
能保隔壁车道司机的命。
根据现在爆出的事故来看，这东西一般只会不识别本车道前方的障碍物，不会跑到其他车道上去。
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 自适应巡航，并叫醒司机
: 曾经有一次犯困，被后车喇叭叫醒
: 一家人都在车上，后怕
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我感觉你不适合开车。
【 在 seathe1 的大作中提到: 】
: 这个说法比较靠谱，曾经睡着开翻车的人表示赞同?
: 没有辅助驾驶时80以上都比较紧张，一直高度集中精力容易疲惫，有辅助驾驶后敢于稍微注意力转移半秒一秒（也有可能是驾龄增长后自然提升），可以开双倍以上时间不那么疲惫。
: ps：少数地面标线不清的情况比如隧道内车道保持会失效，但其实对于控制方向影响不大，基本都是靠自己把握，但整体来说多了辅助驾驶对安全感的提升帮助太大了。。。
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恐怖故事啊。
以后见到tsl真得躲着走。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉的防碰撞系统喜欢晚刹车，到跟前发现刹车不太够的时候补一把方向，也发生过避碰时多打了一把方向把隔壁车道后车逼到中央隔离带上的事故。
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