- 主题:以后理想的底盘不抓住黑了
因为很多人根本搞不清底盘的好坏，说也没用，到最后就成了为了黑而黑。
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不是不接受卖的好，如果你卖的好企业能生存下来给大家提供更好的产品也行。而现在的理想呢，你看看李想本人那些雷人的言论，再看看每次风波他们的处理态度，都扔给李想口中的蠢坏车主了，重来不找自身原因。我印象中踏踏实实解决问题的事就是发动机啸叫，仅此而已，剩下的哪次不是甩锅，所以打心底，看不上
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
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: 很多人不能接受理想卖得好，虽然是油车但是偏偏宣传电动智能，现在再多了一个家电化，但是人家就是卖得好，说明产品定位精准不浮夸，宣传水平高，懂车高知那些思维与普通人的认知偏差太远
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好几十万花出去了不是随便花的这个说法我不是很赞同。其实你可以多问几个理想车主，问问他们为啥买这车，答案就出来了。然后在买车这件事上，有一个理论很重要，就是买保有量大的，所以理想每月初宣传他卖了多少也就不难理解了。至于最后你说的务实，如果说是满足用户需求是务实的话，那就算
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
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: 我觉得理想定位精准，提供了好产品，好几十万别人花出去了，肯定不是随便花的
: 只是说你所认为的好产品仍然停留在传统汽车思维里面，与市场消费者认为的好产品不是一个路数，大家的定位层级不一样。车评人评价的好车（没恰饭）但是市场卖不好的多了去了。
: 当然你要说理想这几十万的车开起来和十
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只是看不上吹粉精神股东们忽悠无辜人当韭菜
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
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: 我觉得你可以挖掘理想这个公司的黑料，以及企业文化。最近不是说好多员工离职吗，年终奖不到位
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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