- 主题:2022年5月7日 - 北京:推动小客车由购买管理向使用管理转变
《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》今日出炉。在精细化调控交通需求方面，规划提出，将加快推动小客车由购买管理向使用管理转变，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
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自2011年小客车指标调控政策实施以来，北京市机动车保有量增长速度总体呈下降的趋势。2021年，北京市机动车保有量达到685万辆，较2020年增加28万辆，机动车增长率为2.8%；其中私人机动车保有量达到560.9万辆，较2020年增加26.6万辆，增长率为5.0%。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 目前保有量是多少？
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这个不知道。
确实奇怪呢。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其中不完全是小客车吧？
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私人机动车，有摩托吧。
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 一年几万个号，为啥增加了26.6万辆？
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原来如此，20多万辆是这么来的。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 受小客车指标调控政策影响，私人小微型客车增长速度保持稳定，较2020年增加10.6万辆。同私人小微型客车相比，普通摩托车增长迅速。2021年普通摩托车数量较2020年增加13.3万辆，增长率达51.6%。
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转家庭排电车吧
【 在 muyiguangda 的大作中提到: 】
: 以为摇号是个临时政策，结果从12年一下摇了10年，到现在都没中，还是光荣的无车家庭。对于这群人懒政，老百姓表示早就不抱啥希望了。
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